뭐 역사신축,개량도 다끝나고 배차시간,서울역-신창 신형좌석열차 등등 다 갖추어졌으니.. 더이상 할말은 없습니다만...
이거 이러다가 신창뒤로 도고온천으로 또 연장되는거 아닌지 모르겠네요-_-;; 3년전에 천안까지 개통된후에 더이상 수도권전철이 아닌 광역철도로 바뀌게 되었는데... 아.. 코레일 제발 소요산,인천,신창,광명.. 그리고 앞으로 생길 동탄역까지..-_-
(기점 하나에 종점이 4개씩이나...ㄷㄷ)만 마지노선을 그어주심이 어떨지..
뭐 역사신축,개량도 다끝나고 배차시간,서울역-신창 신형좌석열차 등등 다 갖추어졌으니.. 더이상 할말은 없습니다만...
이거 이러다가 신창뒤로 도고온천으로 또 연장되는거 아닌지 모르겠네요-_-;; 3년전에 천안까지 개통된후에 더이상 수도권전철이 아닌 광역철도로 바뀌게 되었는데... 아.. 코레일 제발 소요산,인천,신창,광명.. 그리고 앞으로 생길 동탄역까지..-_-
(기점 하나에 종점이 4개씩이나...ㄷㄷ)만 마지노선을 그어주심이 어떨지..
대전이 천안이나 신창 쯤이였으면 연장은 좋은방안인데 이건뭐..
경원선은 현재 소요산 종착을 연천까지 복선화 통근전철 구간 연장을 검토 중이라능...
-조치원-대전 계속연장해야...단 천안에서 끊어야 ~_~;; 부산에서도 올라오고 ㅇㅇ
이러다가 통일호가 부활하는 건 아닌지 ㅎㄷㄷ
수도권 노선 연장이라도 경부선 복복선화를 한다면 찬성합니다, ktx전용선로는 제외. (응?)... 제발 좀 구간 끊자... 아니면 병-신다니는 것처럼 하되 도색이라든지 차량 디자인을 바꾸든지... 부산권, 대구권은 좀 빨리 넣어주고ㅡㅡ
천안에서 경부선-장항선 계열로 또다시 1호선 분기?
ㄴ 언젠간 일본처럼 통근형전동차화되서 다 끊을듯 ㄲㄲ
사실상 \'현대판 비둘기호의 부활\' 이라고 봐도 과언은 아닐 듯. 물론 과거의 비둘기호에 비해 정차역 개수는 더 많아지겠지만.
천안에 기지짓고 배차간격 좀 어떻게 해준다면 연장 찬성할 용의가 있다 (뻘솔)
충청권으로 끊어야됀다.. 광역전철이 다니는걸 반대하는게아니라 수도권전철만 다니니 개뻘짓임. 영원히 막장배차 오지.
1호선 말단 배차간격은 이건 뭐 무한등비수열도 아니고 계속 반의반의반의반의반..(병점행 열차의 절반이 천안행, 천안행 열차의 절반이 신창행...)