1호선이 아무리 광역철도의 성격을 띤다지만 이건 길어도 너무 긴거아님...???
노선 연장이 길어지니깐 어쩔수없이 배차는 늘어나게되고(물론 수요도 따지겠지만) 이러니깐 1시간 극악배차도 발생하고...
그래서 1호선 남부쪽이라도 끊어서 천안권 광역전철을 만들어보는건 어떨까 하고 생각해봤음.
수도권광역전철 1호선 ---------
청량리~천안
천안광역전철-----------
천안~신창(추후 홍성or대천)
천안~대전(조치원)
천안~청주공항(논란이 많겠지만 공급이 수요를 낳는다고 세금때려부어서 지은공항 망하게 할순 없는일.... 단,수도권1호선연장은 반대)
천안경전철
이렇게되면 수도권1호선도 구간이 줄어들어 배차가 줄테고 심한경우엔 1시간배차까지있는 신창행도 천안회송이니 배차를줄일수있을거라 생각함. 구간이 짧으니깐 추후 홍성이나 대천까지 연장해도 될거같음.
그저 현재의 1호선 비대화는 우리나라 광역철도의 과도기라고 생각하는게 빠를듯 ㄲㄲ
충청권이지 ~_~ 조치원~충주 추가요 ~_~
딱 대학 통학권[신창]까지 뚫었군... 대전까지 통학하는사람은 거의 없으므로 더이상 뚫는건 수익악화우려...
ㄴ 대전까지 통학하는사람 많은데;; 통근형 무궁화 모름? 대전~서울 ㄲㄲ
천안권이라기보다 대전권이겠지;
근데 어쩌다 대전까지 서울 위성도시화 된거지 ㅡㅡ;... 나라 막장되는듯.
ㄴ 그것보단 서울에서 사는데 대전권 대학을 다니는것때문이겠지요
내려오는 거 올라오는 거 다 천안에서 끊을 게 아니라, 구간을 어느 정도 겹치게 하는 게 낫지 않음?
서울과 대전은 위성도시 관계라기 보다는 제한적으로 교류가 있는 단계라고 보는 게 타당할 듯
ㅋㅋㅋ 저도 서울 사나, 서울 대전 통학은 생각만해도 무리...
대전권은아니지; 천안이랑 대전이랑 무슨관계가있어서.
확실히 교통입지가천안이좋긴좋구나. ㅋ근데 이해안가는게 왜 대전권이지? 천안이 교통중심인데