우선 코레일과 철도시설공단은 하나로 통합하고
코레일 계열사를 포함한 많은 기업들의 철도 운영 참가를 가능하게 하되 현재 코레일이 철시공에 갖다 바치는것처럼 선로사용료나 필요한 경우 열차 임대료를 코레일이 받음, 건설의 경우도 용도에 따라 코레일과 공동부담하거나 기업100%부담
철도 유지보수는 현재처럼 코레일에서 담당하고 그 비용은 그 선로를 사용하는 기업들이 부담(코레일이 사용할 경우 코레일이 50% 부담)
차량의 가벼운 수선은 기업에서 하고 검수 등 안전에 직접적인 연관이 될 때는 반드시 코레일쪽에 맡김
그리고 코레일은 현재의 표준궤 철도 외에도 경전철, 무가선트램 등 다른 궤도교통도 건설, 위탁운영


현실은 지금 있는 코레일도 쪼개려고 하기 바쁨^오^
다른거 필요없고 철시공하고 합쳐지면 적어도 선로사용료라도 안낼텐데..근데 그래도 언론에선 인건비로 까댈듯^오^