수서발처럼 인천발해서 광명가기전에 분기되서 인천부평쪽이나 서운분기점 부근에 만들면 대박날꺼같은대
댓글 7
gtx나 타라
익명(117.111)2014-01-02 17:30
돈을 최대한 아껴서 짧은 연결선 구축만으로도 운행 가능한 계통이 많이 나와야 함. 복지예산의 폭발적 증가와 토목사업에 대한 터부 정서로 SOC 예산의 획기적인 증액이 불가능하기 때문.
///(121.188)2014-01-02 17:31
인천 남부와 안산 쪽에 ktx를 공급하려면 크게 세 가지 안이 나올 수가 있는데 1)안산선-경부고속선 교차점에 연결선 신설 2)분당선-경부선 세류삼각선 재추진 3)서해선-경부고속선 연결선 신설(화성 향남 쪽) 가장 좋은 건 2번인데, 수원역을 어떻게 정차시킬 수 있을까에 대한 답이 나오면 경제성이 기대됨.
///(121.188)2014-01-02 17:35
운서~인천 연결하는게 너무 큰 일이라 좀... 그냥 GTX로 인천이랑 KTX 역 빠르고 편리하게 연결하는게 나을듯... 인천~광명역 교통 확충하는 것도 좋고
갈갈이(119.204)2014-01-02 19:12
1번 안이 최고. 2번 안은 수원시가 비협조할듯
ㄷㄴㅎㄷㅊ(223.62)2014-01-02 19:20
제2공항철도 계획구상이 있긴하지만 아직 구상일뿐이지? 인천공항-인천이 이어진다면 수인선과 연결해서 아마 월곶-광명역-인덕원 -판교 이어지는 월곶 라인도 있고 거기 신안산선도 겹치니
gtx나 타라
돈을 최대한 아껴서 짧은 연결선 구축만으로도 운행 가능한 계통이 많이 나와야 함. 복지예산의 폭발적 증가와 토목사업에 대한 터부 정서로 SOC 예산의 획기적인 증액이 불가능하기 때문.
인천 남부와 안산 쪽에 ktx를 공급하려면 크게 세 가지 안이 나올 수가 있는데 1)안산선-경부고속선 교차점에 연결선 신설 2)분당선-경부선 세류삼각선 재추진 3)서해선-경부고속선 연결선 신설(화성 향남 쪽) 가장 좋은 건 2번인데, 수원역을 어떻게 정차시킬 수 있을까에 대한 답이 나오면 경제성이 기대됨.
운서~인천 연결하는게 너무 큰 일이라 좀... 그냥 GTX로 인천이랑 KTX 역 빠르고 편리하게 연결하는게 나을듯... 인천~광명역 교통 확충하는 것도 좋고
1번 안이 최고. 2번 안은 수원시가 비협조할듯
제2공항철도 계획구상이 있긴하지만 아직 구상일뿐이지? 인천공항-인천이 이어진다면 수인선과 연결해서 아마 월곶-광명역-인덕원 -판교 이어지는 월곶 라인도 있고 거기 신안산선도 겹치니
ㄴ본계 수도권 서남부시대