서울역, 시청, 광화문, 명동, 종로, 을지로, 동대문 일대의 도심지역
선릉, 압구정, 터미널, 대치동, 반포, 논현 일대의 강남지역
지하철 승하차량은 어느쪽이 더 많나요??
지하철 이용객수만 따지면 강남쪽. 잠실 강남 사당 삼성 고속터미널등 ㄷㄷ. 근데 버스랑 자가비율 합치면 도심이 정체 더 심함 유동인구도 더많고
ㄴㄴ강남이 걍 떡바름. 지하철이 이 정도로 떡바르면 차도 강남이 더 많을듯 버스많은건 수송량에서 지하철이랑 넘사벽이니 의미가 적고.. 10여년전엔 도심이 더 많았지만 지속적으로 강남이 크고 도심은 줄고 있어서..
강남쪽은 수원용인화성성남광주하남남양주구리 애덜까지 와서.... 도심 개떡 바름
ㄷ도심쪽은 한산하고 고요하다. 외국인 관광객이 많아서 글치
선동의 대가 대원수충 정도 빼면 도심>강남으로 보는사람 아무도 없어. 어느도시나 그렇듯 옛 원도심은 쇠퇴했지. 강남은 뜨고있고.
도심의 범위를 어디로 잡느냐 강남의 범위를 어디로잡느냐에 따라 천차만별이지..
단순역당 승하차는 강남>>>도심
지하철은 강남>도심 전체 유동인구는 모르겠다 근데 강북권 상권이 홍대(신촌을먹고)나 건대로 분산된거도 생각하면 도심 많이 약해졌을듯..
지하철 이용객수만 따지면 강남쪽. 잠실 강남 사당 삼성 고속터미널등 ㄷㄷ. 근데 버스랑 자가비율 합치면 도심이 정체 더 심함 유동인구도 더많고
ㄴㄴ강남이 걍 떡바름. 지하철이 이 정도로 떡바르면 차도 강남이 더 많을듯 버스많은건 수송량에서 지하철이랑 넘사벽이니 의미가 적고.. 10여년전엔 도심이 더 많았지만 지속적으로 강남이 크고 도심은 줄고 있어서..
강남쪽은 수원용인화성성남광주하남남양주구리 애덜까지 와서.... 도심 개떡 바름
ㄷ도심쪽은 한산하고 고요하다. 외국인 관광객이 많아서 글치
선동의 대가 대원수충 정도 빼면 도심>강남으로 보는사람 아무도 없어. 어느도시나 그렇듯 옛 원도심은 쇠퇴했지. 강남은 뜨고있고.
도심의 범위를 어디로 잡느냐 강남의 범위를 어디로잡느냐에 따라 천차만별이지..
단순역당 승하차는 강남>>>도심
지하철은 강남>도심 전체 유동인구는 모르겠다 근데 강북권 상권이 홍대(신촌을먹고)나 건대로 분산된거도 생각하면 도심 많이 약해졌을듯..