http://www.kyeongin.com/news/articleView.html?idxno=691899


'일각에선 GTX가 이미 적자가 드러난 기존 노선과 겹친 상황이어서, 예정대로 들어설 경우 두 노선 모두 공멸할 수 있다는 지적도 나왔다.


수도권고속철도(KTX·수서~평택)와 공용구간인 GTX 화성 동탄~서울 수서 구간의 경우, 신분당선과 일부 구간이 중복된다. 신분당선의 지난해 이용객 수는 예측치 19만1천697명의 40.9％인 7만8천525명에 그쳤고, 올해의 경우도 지난 9월 기준 수요예측치 24만5천899명의 36.5％인 8만9천922명에 머물고 있는 실정이다.'



새로운 노선 개척하는것도 아니고 기존 노선이랑 좆중복 쩔고 그나마 기존 노선도 만성적자 시달리는 판에 gtx까지 깔면 결국 둘다 공멸한다.


더더욱 gtx 해서는 안될 이유. gtx 할 돈으로 빨리 용산~망우 복복선이나 해라 뭐가 시급한지 모르나 돌대가리 색히들