신분당선 결국 엉뚱한 곳으로 지나가게 됐네. ㅋ

[ㅇㄴ(222.233)]

철갤러들 철동회원들 아무도 예상하지 못했던 길로 지나가는구나. ㅎㄷㄷ

근데 저쪽 길로는 수요도 없을텐데 왜 저렇게 만든건지.......;;



그리고 미금환승도 결정됐다네. ㅋ

완전 분당선꼴 났구만. ㅋㅋㅋ

[바람처럼(dku04)]

어차피 정자에서 환승하는데 차라리 신분당선이 왼쪽으로 빠지는 죽전으로 환승을 잡는 게 낫지 않았을런지...

[札幌發倫敦行(konno)]

이거확실한거? 4호선꼴난거지;; 4호선 초기계획이 남산관통이였는데;

[札幌發倫敦行(konno)]

도심 안갈꺼면 차라리 약수,왕본좌쪽으러가지;;

[바람처럼(dku04)]

정자 이남으로 빠지는 노선들은 완전히 완행이던데 -_-; 강북기점을 광화문으로 잡을 경우 광역버스들 죽게 돼서 그런 걸까? 어차피 광역버스들은 최근 상당수가 서울역으로 빠진 상태.

[札幌發倫敦行(konno)]

국립박물관은 장난? ㄲㄲ

[자칭선생(smg0301)]

뭐........ 어쩌자는 거지 -_-;;

[자칭선생(smg0301)]

로선을 애들 장난으로 만드나

[바람처럼(dku04)]

용산으로 간다고 해서 경의선 직결될 리도 없고, 허나 만약 경의선 전철화와 연계시켜서 직결시킨다면 어떨지...

[바람처럼(dku04)]

그런데 용산으로 가더라도 기존 중앙선 재활용할 줄 알았는데 그렇지를 않네(하기사 재활용해봤자 화물열차크리 ㄷㄷ). 동빙고, 국립박물관역까지 신설하는 걸 보면 웬지 한남 환승일듯.

[SAKAMI(sakami)]

저쪽으로 가서 어쩌겠다는 거지....-_-;

[휘트니(catholic)]

남산을 거쳐 충무로로 가는 게 나을텐데....용산이 뭐라고..

[札幌發倫敦行(konno)]

내말이 충무로로 가야;; 안되면 남산 못관통 하겠으면 약수,왕본좌라도 가던가;;

[札幌發倫敦行(konno)]

저렇게되면 이촌~서울역 구간은 사상최대에 겹치는구간이구만 ㄲㄲ

[札幌發倫敦行(konno)]

신사-한남-버티고개(?)-충무로 이렇게해야지;;

[음...(221.141)]

용산밀어주기인가 -_

[실크로드(211.212)]

어떻게 3기 지하철 11호선 계획 이후로 신분당선 서울 구간은 계획안이 수정될 때마다 점점 더 퇴보하냐??? 지난 1993년 3기 지하철 11호선 \"...시청-회현-해방촌-이태원-한남-신사...\" 이 구간 계획한 분 누군지 몰라도 짤방처럼 저따구로 노선 계획하는 사람보다 훨씬 개념이다.

[札幌發倫敦行(konno)]

차라리 SR1호선 깔자 ㄱ-

[yellowsupe(yellowsupe)]

아무리생각해도 가장 개념은 신분당선, 경의선 둘다 서울역 종착시키고 직결하는거. 이렇게 되면 문산, 금촌, 일산쪽에선 신촌, 도심, 강남, 판교, 분당 진입이 쉬워지고, 광교, 분당, 판교쪽에선 도심, 신촌, 일산쪽으로 접근이 쉬워져 누구나 공감하는 노선으로 탈바꿈할 수 있음.

[札幌發倫敦行(konno)]

지도보고나니 버티고개보다는 한강진,이태원이네 ~_~

[yellowsupe(yellowsupe)]

ㄴ그게 문제라면 도시철도나 경전철을 깔아서 해결해야 할일이지 광역철도를 저지경으로 만드는건 아님. 경부고속도 타고 도심들어가는 노선개수만 봐도 답이 나오지 않나?

[札幌發倫敦行(konno)]

ㄴ 그러게... 지선을깔던가 새로 깔아야지 신분당선은 그개념이 아닌데;; 용산 노선 3개다니고 캐택시도 다니고 ~_~ 버스를 늘리던가;;

[札幌發倫敦行(konno)]

그나저나 저번에 이촌역가니깐 공사하던데 저게 저 병맛역인건가...

[yellowsupe(yellowsupe)]

버스노선 늘리는것도 문제임. 나중에 판교 입주하게 되면 노선몇개는 또 때려박을텐데, 이대로 계속갔다간 버스전용차로 시행한다해도 경부고속도 폭발함.

[yellowsupe(yellowsupe)]

뭐 혹시라도 광화문쪽(신사-한남-한강진-명동-시청-광화문-경복궁)으로 연장해서 대피선 설치하고 급행 운용한다면 이런 패턴도 생각해볼수 있음. 무려 판교에서 명동까지 강남 쌩까고 무정차하는 패턴의 급행이랄까? 이게 현실이 된다면 광역버스와도 진짜 해볼만함.

[SS오공익(imae1)]

난 분당 이매동 살아서 그쪽동네와는 관련없지만 미금역 건설은 나쁘지 않음. 오히려 정자역이 왜 환승역이 된건지 의문;;;;

[SS오공익//(117.123)]

글고보니까 그렇네요. 미금역은 경전철도 환승 예정인데... 저거 완공되면 수지지역 마을버스는 도산임 ㅋㅋㅋ. 그 버스들은 전철-미금역-수지인데 이제 이용할 필요가 없잖소.

[ㄱ(58.232)]

한남역에 환승 표시가 없다. 환승 안되는 건가

[ㄱ(58.232)]

무리하게 X축을 만들려고 하다 보니 저런 모양이 만들어지는 듯

[ㄱ(58.232)]

하여튼 X축이 문제야...

[ㄱ(58.232)]

그놈의 X축만 만들려고 하면 드리프트가 생기는구나...

[ㅁㅁ(121.138)]

한남뉴타운을 지나게 하려다보니 저런 선형이 나오는듯. 그리고 정자-강남은 고속광역전철인데 그 외에는 완행도시철도가 된 신분당선, 참 애매한 노선이 됐네요. 물론 저쪽 도로가 주차장인 곳이 많아서 어떻게든 지어만지면 분당선에 비하면 훨씬 황금노선이 될것같지만요

[ㅁㅁ(121.138)]

그래도 양재-남터-교대-고터-잠원-신사보단 양재-강남-신논현-논현-신사가 조금이나마 낫지 않겠어요?

[쏠트레인(114.201)]

나중에 경의선하고 직결할것같다

[yellowsupe(yellowsupe)]

ㄴ원래 그럴 예정이었으나 취소된지 오래. 뭐 배수펌프장때문에 지하로 못 뚫는다나?

[札幌發倫敦行(konno)]

ㄴ 서울역쪽으로 돌리면 무리인가 ㄱ-