개택시 개통전에 대다수 새마을이
영등포, 수원, 신탄진, 김천, 구미, 밀양, 구포 다섰음
그런데 거기다 평택, 천안, 대구 추가시키고
신탄진 제거했으니까 그리 많이 늘어난건 아님.
소요시간도 기껏해야 15~20분차이니 ㅇㅇ
4시간 10분 시대는 1994년부터 슬슬 깨지기 시작했고...
개택시 개통전에 대다수 새마을이
영등포, 수원, 신탄진, 김천, 구미, 밀양, 구포 다섰음
그런데 거기다 평택, 천안, 대구 추가시키고
신탄진 제거했으니까 그리 많이 늘어난건 아님.
소요시간도 기껏해야 15~20분차이니 ㅇㅇ
4시간 10분 시대는 1994년부터 슬슬 깨지기 시작했고...
그 동안 고속도로가 여기저기 뚫려서 고속버스가 빨라진 것도 큰 몫 함.
기껏해야 15~20분 ㄷㄷ 그리고 지랄하네 보통 한번에 대전 동대구 빼고 3개씩 서고 일부 미친새마을만 4~5개 섰다.. 뭘 다 서 다서긴
ㄴ 네이버 지식인 찾아봐라 2003년 기준 신탄진 빼고 다서는거 있다
그리고 고속철도 공사때문에 4시간 10분 어려웠고 아까 언급한 미친새마을이 대부분이었다
그러니까 일부 미친열차 한두개 있고 나머지는 보통 대전 동대구 제외 3~4개라니까
너는 네이버지식인 찾아보는 수준이지만 나는 그당시에 직접 새마을 존나게 타고다녔는데 뭔소리여
2000년대 들어 소요시간 늘어나는 편성이 조금씩 생기긴 했음.
15~20분가량 늘어난게 아니라 설 부산 기준 30~40분정도 늘었어.. 그리고 예전 새마을 운전시분 존나 개빡빡해서 최고속도 찍고 처댕겼는데.. 지금은 세월에 네월아 달리지..
그리고 김천, 밀양, 신탄진 이역은 ktx개통전 새마을한테는 캐듣보잡역..