안뇽???????
항갤에서 임시로 철갤에 파견나왔심 ㄳ
최근에 항갤에서 브라질 관련 떡밥이 떠돌길래
여기도 살짝 맛보라는 차원에서 뿌려주겠심.
________________________________________________
미국 이상의 도로마피아 - 브라질!
: 실제임. 브라질 전체에 깔린 도로연장만 ㅎㄷㄷ하고
남반구 최대의 도시 상파울루나 훃들에겐 카니발로 잘 알려진 리우데자네이루(남반구 제2의 도시) 보면
철도는 아예 구경조차 못하고 죄다 아스팔트에다가 자동차들이 ㄲㄲㄲㄲ
리우-상파울루간에 철도가 아예 ㅇ벗고
그 구간을 국내선 항공편과 장거리 고속벗흐가 대체하고 있심 ㅈㅈㅈㅈ
참고로 이번에 KTX-II 출고 관련기사에서 브라질에도 진출하겠다는 야망을 품었는데
리우-상파울루 간에 고속철을 짓는다는 떡밥이 나돌고있어서 나온 말 ㄳ
현재 이 두 도시간의 트래픽은 비행기나 벗흐 혹은 자가용으로도 처리 불능 상태에 이르렀을 정도임 ㄳ
단순히 서울-부산간의 트래픽 정도가 아님...
그래서 고속철 떡밥이 뿌려져 있고, 실제 추진도 이뤄지고 있는 걸로 알고있심 ㄳ
(근데 두 도시간 표고차가 7백미터가 넘는 게 문제긴 하지만.....)
________________________________________________
문제는, 우리 나라 철도도 슬슬 브라질을 따라가는 거 같아서 안타까움.
간선-간선 고속철도에만 의존하고, 지역간 교통체계는 버스와 자가용이 대체하는 구조이지.
브라질이 조낸 넓적해서 국내선이 엄청 발달했다는 것만 빼면 사실상 우리 나라와 똑같아지고 있다고 봐야함...
그리고 지역별로 도시철도망이 약간씩 발달한다는 게 그나마 위안이긴 해.....
________________________________________________
실제로 시중에 나와 있는 브라질 여행관련 책들 보면 철도려행은 사실상 없음 ㄳ
(사실 브라질만 따로 나온건 가이드북중엔 없고 여행기 형식으로 나온 책이 대부분이라능)
솔까말 우리나라도 나중에 저래되는 거 아닌가 모르겠심-_-
그나마 우리나라는 최근들어 투자라도 늘리는데 저어기 축구잘하는 곳은 아직도 그럴 마음도 ㅇ벗을 정도니-_-
________________________________________________
짤방은 세계 3대 미항으로 소문난 리오데자네이루.
나머지 2 미항은 어딘지 훃들에게 햏퀴로 따로 내겠심.
나머지 2개의 미항은 시드니하고, 나폴리임 ㄳ
지선철도도 어서 ㄱㄱ
그래도 상파울로나 리우나 지하철 노선 꽤나 되더만은
ㄴ 리오는 딸랑 두개. 그나마도 갈레오 국제공항도 연결 못하고 있어-_- 상파울루는 과를루스 국제공항만큼은 연계가 되는 걸로 아는데 리오는 답 없음. 게다가 리오 도시규모가 부산의 두배에 달하는데 전철 노선수는 딸랑 둘임 ㄳ
ㄴ 헉 그럼 상파울로만 봤구나^^ 브라질도 워낙에 나라가 넓어서 그런지도^^ 암튼 ㄳ
...미주대륙에 무슨 철도를 바라냥;