횽들. 本人이 오래전부터 지하서울역에 대한 궁금점이 있어서 그러는데...^^
현재는 1호선 지하서울역에 스크린도어가 설치되어있어서 잘 보지 못하겠지만
지하서울역 많이 가본 횽들은 아시다시피 승강장 하행방면 1호차 정차부분에
벽이 점점 멀어지면서 지하철이 들어갈만한 통로가 하나 만들어지잖아?
기억은 잘 안나지만 그부분에 철길에 까는 자갈도 있었던것 같았는데.
어쨌든 그 통로가 4호선 열차반입때 쓰일. 그러니까 창동반입선이 아닌
또다른 반입선으로 추측됨.
그리고 4호선 지하서울역을 숙대입구역에서 가다보면 맞은편 선로에서
철길하나가 왼쪽으로 빠져나가는걸 똑똑히 기억함. 스위치백같은 구조로
1호선과 4호선이 이어져 있는걸로 추측되는데 횽들은 어떻게 생각함?
혹시 회차선으로 착각한거 아니냐고 묻고싶은 횽들이 간혹 생길 수 있겠지만...
내가 아무리 초짜라도 회차선이 뭔지는 아는지라...^^;;
하여튼 검수차가 머무는 선로일것 같기도 하구...
횽들의 의견을 듣고싶음.
철도이야기 : 난 4호선 S차 대우산 구동음이 너무 좋더라...중독인가?
왠지 모르게 신빙성이 있는 거 같다는... 본햏도 서울역 4호선 사당방면 승강장 바로 터널 입구 옆에 있는 그 터널의 정체가 궁금했는데...
노조미횽 1호선에서 갈라지는 통로에는 선로가 없는지라 Y선은 아닐테고 4호선에서 갈라지는 선로는 Y선이라고 봐도 무방하지만 위치가 너무 적절함...
저쪽엔 연결선 없지 않나??
근데 방향이 방향인지라 스위치백이 아니라 그냥 통과 가능
4호선 드디어 스크린도어깔던 ~_~
서울역에 1-4호선 연결선 건설\'하려다 말았음\' (예산크리)
걍-_- 횽 그래서 추측하는거임. 특히 1호선 지서역에는 승강장에 대놓고 통로가 뚫려있어서 처음에는 저거 검수차용 선로인가 싶었는데 어떻게 보니까 4호선 지서역에 뚫려있는 선로랑 위치가 맞을것 같아서...
레지스터횽 그거 진실임?
1-4연결선은 금정에도 충분히 가능하지않나요?
노조미횽 내가 생각했을때는 과천. 안산선과 4호선 직결 이전에 뚫어논것 같음... 서울역 많이 이용하는 편이라 자주 가지만 항상 가도 미스테리...;;
댓글돌이는 어떻게 생각하니?
ㄴ 댓글돌이는 그저 유식횽의 씨다바리임...ㄳ ㄲㄲ
아 생각났스빈다. 요새 스크린도어 깔아서 벽쪽을 잘 안 보다 보니 \'뭐지?\' 하고 생각했음 ㅋ\'
레지스터 햏 말씀이 맞음. \'연결하려던\' 흔적. 대신에 창동연결선으로 4호선 반입하고, 이후 과천선 개통되면서 창동연결선 철거.