그게 경부선에서 오는 열차때문이라고 하는데
이제 그만 경인선은 소요산~인천 달리고
경부선은 구로에서 ~ 신창 이렇게
분리시키면 어떨까 싶네여
그러면 배차간격도 좀더 좁힐수 있고 경인선 가축수송 막을수 있지 않을까 싶기도
덧붙여 경부선도 더 배차를 늘릴수도 있을지도
더군다나 지하철이 신창까지 가면 그 거리도 감당못할거 같기도 하고요
그게 경부선에서 오는 열차때문이라고 하는데
이제 그만 경인선은 소요산~인천 달리고
경부선은 구로에서 ~ 신창 이렇게
분리시키면 어떨까 싶네여
그러면 배차간격도 좀더 좁힐수 있고 경인선 가축수송 막을수 있지 않을까 싶기도
덧붙여 경부선도 더 배차를 늘릴수도 있을지도
더군다나 지하철이 신창까지 가면 그 거리도 감당못할거 같기도 하고요
2호선이 신도림환승이 아니라 구로환승으로 지나갔다면 쪼끔 현실성 있긴 하겠지만, 도심수요가 많기때문에 어쩔수없음
그넘의 신도림 환승이 문제..
수원에서 서울로 출근하는 사람들은 어떻게하려고
경부선 연선 사람들 출퇴근시 불편은 감수하라고? 경인선 연선 사람들 편의를 위해서??
경부선 타는 사람은 무시하고 경인선 타는 사람들만을 위한 거네요.
구로이북을 복복복복선으로...ㅎㅎ 현행 법규상 경인선은 구로에서 인천이에요...ㅎ 110년전에야 노량진까지가 다 경인선꺼였다지만... 인천에서 서울가는 수요를 줄일 수 있도록 인천에 알짜배기 일자리들이 많아져야죠~ 이상 인천에서 서울로 수송되는 가축들 중 1人이었습니다...ㅎ