철도갤여러분들. 철도민영화에 대해 어케 생각하시나요?
Yui Ara..(kairess08)
2008-12-03 07:41
추천 0
댓글 9
다른 게시글
-
저 아주대는 아니고, 영통 홈플러스 주변에 있는 학교다니는 늅이인데염 [4]Yui Aragak..(kairess08) | 08.12.03추천 0
-
철도예약되는 사람있어? [2]예약(123.109) | 08.12.03추천 0
-
횽들 저 신분당선에 대해 궁금하게 있는 늅이인데엽 [2]Yui Aragak..(kairess08) | 08.12.03추천 0
-
햏테는 야심한 밤에 하는게 제맛?! (일철) [2]luckystrik..(luckystrike) | 08.12.03추천 0
-
6호선이 1호선 환승이 조금 더 쉬웠다면.. [5]익금산입(eltlslr) | 08.12.03추천 0
-
1호선 분리시킬라면 어떤방법이 좋음? [2]노조미(rx7802) | 08.12.03추천 0
-
이제 그만 경인선과 경부선 분리시키는게 낫지않을까염 [6]개봉역(125.133) | 08.12.03추천 0
-
ㅎㅇㄱ 때문에 항갤에서 왔스빈다. [4]CX 33B(acela101) | 08.12.03추천 0
-
노선도로 본 뉴욕 지하철의 미스터리 [11]씨사탄(seasatan) | 08.12.03추천 0
-
이번에 신창방면 개통된걸 보면서... [4]걍-_-(shaihulud) | 08.12.03추천 0
일단 기본적으로 운임이 올라갈 수 밖에 없음. 지금 흑자보는 구간은 경인선, 경부고속선 뿐 게다가 선로 사용비를 ㅈ같이 많이 받기 때문에...
게다가 지금 인프라도 막장. JR 동일본의 영업거리가 코레일의 한 두배쯤 되려나... 그렇다고 인프라도 ㄱ같이 깔아주거나 줄 계획이지( 호남고속선 ㅇㅅ분기, 급행운용 불가의 분당선 etc... )
헉...
넵 좋은 의견 감사합니다
ㄴ 저거말고도 훨씬 더 있습니다.
http://inspector.tistory.com
에서 민영화를 검색해서 관련된 글을 쫙 읽어보세요.
흐어어엉 시간ㅇ벗는데..ㅠㅠ 암튼 댓글 ㄳ합니당
CGX//만약에 정부에서 선로/시설사용료를 부담하겠다고 하고, 철도영업주체에 대한 빚을 탕감한다면 가능성이 있는것임???(일본이 민영화하기 전에 국철 빚 다 부담하기로 하고 일부 노선 제3섹터로 넘기면서 민영화한 거 아님?????) 갠적으로는 민영화를 하겠다면 시설-운영이 지금 분리되어 있는 것부터 어떻게 손써서 처치할 필요가 있다고 본다능... 지금처럼 시설-운영 분리상태에서 그대로 민영화 하겠다면 이는 영길리보다 더 막장짓을 하는것이라고 본다능...
ㄴ지금 시설-운영 분리된거 좀 문제 있다는 생각에 동의, 인프라 제대로 갖춘 뒤에 지역적 분할( 그냥 중부( 차령, 소백 이북 ), 남부 ( 차령, 소백 이남 )으로 둘로만 나누는 것이 낫다 생각됨 )이면 모르겠지만 지금 시설-운영 분리상태 마음에 안 듬... 중부내륙선 충주 구간 생각해 보면 ㅡㅡ;;
기본적으로 철도인프라가 늘어나려면, 1. 정부가 직접적으로 철도에 대대적 관심을 보이거나. 2. 대단위 행정구역개편으로 사실상의 연방연합국 체제로 전환뒤(자유선진당 행정개편안) 철도부설에대한 전권을 이양, KORAIL 역시 그에따라 지역별로 3~4등분하여 투자를 유도하는 방법.