이제 1호선은

소요산-인천, 신창이라는

경기도와 충청도를 아우르는 거대노선이 된다.

그런데, 솔직히 말해서, 소요산-인천은 그렇다치고

신창까지 1호선의 범주에 포함시키기에는 무리가 있다고 본다.

운행은 같이하되, 구간을 좀 자르자는 것이다.

구로를 출발의 거점으로 놓으면 좋겠다는 말씀들이 많고,

또 이에 대해 신도림 환승으로 반박하는 말씀들도 많다.

이럴바에는, 병점-동탄 지역을 그 거점으로 놓는 것은 어떨까.

우선 병점발은 거리상으로도 크게 무리가 없어서 굳이 청량리에서 끊을 필요도 없어서

필요한 만큼 청량리역 회차용량 부족현상도 해소될 수 있다.

그리고, 반대쪽으로는 병점발로 천안, 신창행을 굴리는 것이다.

아.. 물론 천안에서 서울올때 한번 무조건 갈아타야된다는 눈물이 앞을 가리는 상황이 되지만

이를 적절히 대비하여 급행의 비율을 늘려

급행은 서울&용산에서 천안&신창까지 굴리고, 완행은 지금보다 더 적게(아... 결국 임두식화된듯)

병점을 기준으로 끊어주면 좋겠다는 것이다.

적어도 동탄에서는 편하게 서울 갈수 있지 않은가.






이상 댓글 달 가치도 업ㅂ는 시험기간이라 정신없이 횡설수설 늘어놓은 임두식스러운 철도잡설이었음.

굳이 결론만 말하자면

\'병점에서 끊어보는 건 어떨까\'











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추가내용

평택이나 천안역을 좀 개조(?) 해서, 수도권과 충청권 광역철도의 교차점으로 만들고,

환승크리를 띄워주는 것도 나름 괜찮을 듯 싶다.

근데... 좀.. 길다....ㄲㄲ