<운행계통>
수도권 전철 1호선은 예전처럼 수원에서 끊고
그 나머지 구간은 수원-천안, 수원-신창 계통으로 독립
(단 서울-천안, 서울-신창, 용산-천안 3가지 급행은 존치)
천안에서 대전방향으로는
천안-서대전
천안-대전
그리고 서대전-대전 접근성 강화를 위해
서대전-대전 [대전삼각선이용]
총 5개의 노선이 되겠네요.
근데 그냥 노선만 지정하면 좀 뭐하고
기타 역에 대한것도 올립니다.
수원-두정, 봉명-신창 까지는 역구조를 그대로 써도 문제가 없으므로 생략하고
천안역부터 역구조 수정제안 들어갑니다.
천안 Cheonan
<장항선> 4면 8선 (대피선도 마련)
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J1,2 : 신창,온양온천행 전철
J3,4 : 서대전,익산,군산,장항행 무궁화,새마을호
J5,6 ; 서울(신창행전용), 용산(신창행 제외), 수원행
J7,8 : 수원,오산,평택행 전철
<경부선> 6면 12선 |ㅁ|||ㅁ||ㅁ||ㅁ||ㅁ|||ㅁ|
B1,2 : 당역 종착 (회차는 천안역,두정역에서 처리)
B3,4 : 서울,용산,영등포,수원행 무궁화,새마을호
B5,6 : 서울,용산,영등포,수원행 무궁화,새마을호
B7,8 : 부산,부전,포항행 무궁화,새마을호
B9,10 : 여수,목포행 무궁화,새마을호
B11,12 : 대전,서대전행 전철
소정리 Sojeongri 2면 4선 + 대피선 2선 |ㅁ||||ㅁ|
1,2 : 천안행 전철
3,4 : 대전,서대전행 전철
전의 Jeonui 2면 4선 + 대피선 2선 |ㅁ||||ㅁ|
플랫폼 구조는 소정리역과 동일
전동 Jeondong 2면 4선 + 대피선 2선 |ㅁ||||ㅁ|
플랫폼 구조는 소정리역과 동일
서창 Seochang 2면 4선 + 대피선 내선 2선, 외선 2선(서창삼각선) ||ㅁ||||ㅁ||
플랫폼 구조는 소정리역과 동일
조치원 Jochiwon
1,2 : 대전,서대전행 전철
3,4 : 서울,용산,영등포,수원행 무궁화,새마을호
5,6 : 서울,용산,영등포,수원행 무궁화,새마을호
7,8 : 강릉,제천,아우라지행 무궁화호
9,10 : 사용하지 않는 저상홈
11,12 : 부산,부전,포항행 무궁화,새마을호
13,14 : 여수,목포행 무궁화,새마을호
15,16 : 천안행
내판 Naepan 2면 4선 |ㅁ||||ㅁ|
1,2 : 대전,서대전행 전철
3,4 : 천안행 전철
부강 Bugang 2면 4선 |ㅁ||||ㅁ|
플랫폼 구조는 내판역과 동일함
매포 Maepo 2면 4선 |ㅁ||||ㅁ|
플랫폼 구조는 부강역과 동일함
현도 Hyeondo 2면 4선 |ㅁ||||ㅁ| (청원군 현도면에 신설)
플랫폼 구조는 매포역과 동일함
신탄진 Sintanjin 6면 12선
1,2 : 대전,서대전행 광역전철
3,4 : 서울,용산,영등포,수원행 무궁화,새마을호
5,6 : 서울,용산,영등포,수원행 무궁화,새마을호
7,8 : 부산,부전,포항행 무궁화,새마을호
9,10 : 여수,목포행 무궁화,새마을호
11,12 : 천안행
회덕 Hoedeok 2면 4선 |ㅁ||||ㅁ|
플랫폼구조는 현도역과 동일함
대전 Daejeon 13면 26선
1,2 : 사용하지 않는 고상홈
3,4 : 사용하지 않는 저상홈
5,6 : 부산,동대구행 KTX
7,8 : 부산,부전,대구,동대구행 무궁화,새마을호
9,10: 당역종착 무궁화,새마을호
11,12 : 당역종착 광역전철 (대전-천안)
13,14 : 당역출발 천안행 광역전철
15,16 : 서울,영등포,천안,조치원행 무궁화,새마을호
17,18 : 강릉,아우라지,조치원행 무궁화,새마을호
19,20 : 행신,서울,광명,천안아산행 KTX
21,22 : 사용하지 않는 저상홈
23,24 : 대전-서대전 라이너 셔틀전동차
25,26 : 사용하지 않는 고상홈
1,2 와 25,26 은 대전-김천 또는 대전-대구 광역전철을 대비
서대전 Seodaejeon 10면 20선
1,2 : 대전-서대전 라이너 셔틀전동차
3,4 : 사용하지 않는 고상홈
5,6 : 여수,목포,광주행 KTX
7,8 : 여수,목포,광주행 무궁화,새마을호
9,10 : 천안-서대전 광역전철
11,12 : 천안-서대전 광역전철
13,14 : 장항선경유 용산-서대전 승차,하차
15,16 : 용산,광명,천안아산행 KTX
17,18 : 용산,영등포,수원,천안,조치원행 무궁화,새마을호
19,20 : 사용하지 않는 고상홈
3,4 와 19,20은 논산-서대전 또는 익산-서대전 광역전철 대비
항상 역부지를 너무 크게 생각하시는 듯ㅡㅡ... 그나저나 대전에서 옥천, 영동가는 건 어디로 간거???
저기, 무궁화가 서는 신탄진은 버리냐는?
그거 확인하고 방금 수정했습니다.
ㅎㄷㄷㄷ
대전조차장역을 쌔우는것도 나름 좋을듯 싶군요
근데 수도권 외에는 광역전철이 안세워질것 같다는...(광역전철 하려는 코레일의 의지가 안보여효...ㅜㅜ)
코레일은 할 의지가 안보이고 지자체에서는 전철을 놔야겠고 그래서 선택한게 철도 중복 전철인듯...(부산2호선은 보니까 경부선이랑 나란히 같이가더만...ㅡㅡ;;)
ㄴ 비효율의 극치지. 남는 철도 바로밑으로 쓸데없이 수조워씩 들여서 지하철짓는 ㅡ;
수도권인 평택에 회차선 놓고 평택에서 회차하면 안되나요 ;ㅁ;
천안행은 용산방향이나 다름없습니다. 그레도 바꾸시지말고, 천안행과 용산행으로 나눠서 운행하고 용산-천안급행을 대전까지 연장하면 좋을 듯합니다.