청사모라든가 그런 애들 주장하는거 보면 ㅇㅅ도 기가 안차지만
청주공항을 위해 천안-청주간 광역철도를 만들어야한다 뭐 개소리하잖아.....
솔까말 청주공항 대전에서 중국갈때나 쓰고 국내선 ㅈㅈ에 수요의 대부분도 대전인데.....
뭐 천안은 말할거도 없고.... 그러면 솔직히 천안-청주는 개뻘짓이고 그리고 그러면 대전에서도 아니 너네 그렇에 했으면 대전까지 연장을 안하냐 이렇게 나올게 뻔하고.....
원래 신탄진까지긴 하지만 청주 400번대 시내버스는 닭치고 다 대전행인데다가 이번에 대전시내버스 개편하면서
완전 신탄진 대박났거든 ㅇㅇㅇ 급행버스도 생기고 ㅇㅇ
뭐 그거아니어도 시외버스도 30분간격이고,,,,,,,,,
결론은 청사모의 천안-청주공항광역철도주장은 개소리??
내 뻘글도 개소리??
청주공항도 양양공항 꼴 나기 직전입니다. 이러다 청주공항이 청주공황으로 되는 게 아닐런지?
청주보단 신탄진
개소리지 수도권사람들이 김포,인천공항나두고 미쳤다고 통근전동차로 고생하면서 타고가서 탐? ㄲㄲ
지금도 거의 개점 휴업 상태인 청주공항인데 거기에다 뭘 더한다는건지..
ㄴ 오히려 그쪽이 더 수요가 있을듯.. 대전권 광역전철이 생긴다면 천안에서 옥천구간은 충분히 수요가 있다고 생각되는데..
천안(아산)-대전-청주 충청권 광역철도면 몰라도... 에이 ㅉㅉ
최근에 충남이랑 충북이랑 대전이랑 짝짜꿍해서 청주공항 살리자고 하는데... 대전은 도대체 거기에 왜 끼었는지 모르겠음... 청주-천안 노선보다는 청주-대전이 아무래도 수요가 있을듯... 근데 그것도 전철로 안놓고 BRT어쩌구 하니 물 건너 갈듯 보이네요...
전철을 연장하는 게 수도권 수요를 모으기 위한 게 아니라 ㅇㅅ역과의 연계를 위한 거 아님?
ㄴ 소 한마리 없는 ㅇㅅ에 소 한마리라도 끌고 오고자... ㄲㄲ... 청주 대전도 수요가 있을지는 의문. 청주시 종단선( 고가화 )를 짓지 않는 이상 수요는 0에 수렴할 듯...
ㅇㅅ역에 뭐하로 연계해 아산역은 괘니 있나 ~_~