따지고보면 철도가 발전할수 없는이유는
역대 대통령들과 60~80년대 국민들때문임
죄다 수도권 수도권 타령이나 하고 있는데다가
신도시도 경기도나 서울에만 죄다 지어놨으니
한 도에 적어도 2~3개의 중소규모나 큰 도시는 있어야 철도가 돌아갈까 말까 하는데
이래가지곤 철도는 만들어봤자 항상 적자일수밖에 없고 공익성으로 운영한다 해도 안성선,김포선,문경선,수인선,수여선 크리가 재발될것은 불보듯 뻔한일
2mb는 이제라도 역대 대통령들의 수도권 중심 발전 정책을 거부하고
강원,경북 북부지역,전남,충북도 발전할수 있는 방법을 연구해줬으면 좋겠음.
따지고보면 철도가 발전할수 없는이유는
M&CMani..(syr5102)
2008-12-04 19:50
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2MB한테 바랄걸 바래야지 ㅋㅋ MB와 강부자패밀리들이 퍽이나 잘 해주겠다
경춘선 전철화... 경기도에 몇안되는 군지역인 양평군 전철화... 천안,아산 전철화... 파주 전철화...
과거는 과거...
미국의 영향이 없지는 않은것 같은데 ㄲㄲ
글쎄다. 이미 악순환은 시작된거다. 수도권에 인구 50%가 몰렸고 이번정권내에 지난 노무현정권때 터트린 신도시크리로 인해 50%의 벽이 무너질 가능성도 크다. 근데 비수도권적 정책을 펼 한국에 그런대통령이 나올수있을거라 보나?
그래서 나왔잔허 오송역 ㅋㅋㅋ (2) 수도권에 사람이 젤 많은 이상 답은 뻔하지
2MB한테 바랄걸 바래야지 ㅋㅋ MB와 강부자패밀리들이 퍽이나 잘 해주겠다 (2)
수도권 과밀 막는다고 노무현이 행정수도 이전한다 어쩐다 하니까 경국대전 들고 와서 위헌크리 때린 놈들한데 바랄 걸 바래야지 ㄲㄲ
노구리의 지방 클러스터 단지들은 죄다 빈깡통되고 뒤이은 판교 검단 동탄 삼연타.. 수도권 규모가 더 크고 아름다워졌네효ㅎㅇㅎㅇ
수도권 개발 규제완화 어쩌고 하는 작자들에게 뭘더 바라나.. 지방은 죽어나는데..
화성시는 역대 대통령들한테 감사해야된다는 원래 군이었던 곳이 지금은 인구 30만대 돌파를 눈앞에 두고있음
ㄴ 급발전은 고양시가 ㄲㄲ
아니 용인시
ㄴ 용인시는 발전이라기보다는 난개발 ㅋ.ㅋ
고양시가 세계신흥도시 순위에 들었던데 ㄲㄲ
화성시 인구 몇 달전에 40만명 돌파했스빈다..
철갤에 모범답안으로 자주 올라오는 일본도 한국만큼은 아니지만 수도권에 인구 대부분이 몰린 불균형적인 나라인 건 마찬가지입니다. 본문에 백퍼 동의할 수가 없네요..
철도막장이 된것은 전두환이 시초를 제공함.
ㅂㅈㄷㄱ//그렇다고 간토가 간사이를 대놓고 무시는 못하죠. 간토 많아도 30% 밖에 안됩니다.
그리고 전부 모르시는데 인천이 제일 인구증가가 가파름. 1981년 108만 1998년 240~250만... 용인, 고양 전부 인천 앞에서 꿇어라 그래...