짜장나라 철도소식을 들으니 암울해진다.

[ㅁㄴㄹㅇ(121.129)]

한국의 철도는 이제 짜장나라에게도 20만년정도 더 뒤쳐지게 생겼음.

3년간 700 조라고했었나?.

각종 도시철과 고속철... 간선 지선 도시철 할거없이.



서울하나도 이제야 제대로 노선을 갖춰가는 암울한마당임.

게다가 수도권 퍼주기에 다른지역은 아시발꿈.

이제는 중국앞에 썊버로우탈듯.

[札幌發倫敦行(konno)]

돈 ㅈㄹ이지 우리나라 돈이 그렇게 많지는 않음;;

[필통맨(piltongman)]

대승적 차원에서 봤을때 중꿔가 도로 투자 하는것 보다야 ㅇㅇ

[ㅁㄴㄹ(121.129)]

중국이야 돈지랄일지 모르지만, 한국은아니잔아? 필요한것도 못짓고 강원도에 고속도로 터널은 1년만에 완공이지만 철도고가 기둥하나올리는데 2년넘게걸리는 암울한 현실이지.

[북경지철(lapua000)]

http://gall.dcinside.com/list.php?id=train&no=42203&page=1&search_pos=-41040&k_type=0110&keyword=400%EC%A1%B0

[구로역시발(ybk1227)]

영등포구청역횽의 말을 빌립니다 \"대륙의 철도사랑\"

[북경지철(lapua000)]

중국공산당이 400조원투입해서 구선로는 정비하고 신선을 고속선으로 깔아재낀다는것..... 눈뜨고나면 막 생겨대는 뉴스를보면 중국이 얼마나 무섭던지 반면 한국은 수십년간 그저 세금낚을라고 도로에 투자하는데 그사이에 중국철도가 일본철도를 넘어설려고하니 한국은 불구경하듯 구경할수밖에 없지

[고덕역(ks1018h)]

중국은 화폐단위로 환산한 국가총생산당 에너지 소모가 가장 높은 국가에 속합니다. 전 세계에서 총생산당 에너지효율이 가장 좋은 나라는 일본이지요... 중국이 그런 일본을 따라한다는 것은 나름 의미가 있겠습니다만, 현실적으로 중국 공산당은 전(全) 중국인들의 마이카 욕망을 잠재우기 위해 안간힘을 쓰고 있습니다. 그런 노력으로 나타난 것이 철도에 대한 막대한 투자이구요. 생각해 보세요 중국대륙에서 우리나라와 같이 마이카로망이 도래한다면, 그야말로 석유자원이 고갈을 넘어서 전 세계의 에너지 생태체계가 파탄나는건 당연하겠지요.

[고덕역(ks1018h)]

현 중국 대륙을 지배하고 있는 정권이 나름 대인배적 자세를 보인다는게 이런 측면이라고 할 수 있겠네요. 유류세금을 낚기 위해 자동차전용도로를 닦고 국민에게 마이카 로망을 심어주는 대륙 옆 조그만 반도국가의 위정자들과 그 반대로 나아가는 대륙의 위정자들의 생각은 그 스케일 자체가 양 뿐만이 아니라 질적으로도 다르다고 할 수 있겠습니다.

[아니(118.223)]

세계에서 총생산당 에너지효율이 가장 좋은 나라가 일본이라니, 룩셈부르크, 노르웨이, 스웨덴, 뉴질렌드, 아이슬란드 아일랜드 이런나라 무시하나요

[아니(118.223)]

룩셈부르크, 아이슬란드 이런 나라는는 총생산의 거의 대부분이 금융에서 나오는 거라 총생산당 에너지 효율이 비현실적으로! 높을수밖에 없는 나라들입니다. 이런나라들이 엄연히 존재하는데, 무조건 일본이라고 하는 것은 아니라고 보는데요