4호선 타고 다니는데
이상하게 돈암이나 충무로 같은 경우는 분명히 오른쪽이 내리는 문인데(섬식 승강장이 아닌경우)
평촌이나 범계 같은데는 왼쪽이 내리는 문 같은데(하행선)
아 이거 뭐라 표현을 못하겠네,,
근데 이상하게 꼭 좌우가 바뀐 느낌이야
왜그런거지?? 그럼 중간에 좌우가 바뀌면 열차 다니다가 혹시라도 충돌하지 않을까
그거 생각하니 순간 ㄷㄷㄷ해서
4호선 타고 다니는데
이상하게 돈암이나 충무로 같은 경우는 분명히 오른쪽이 내리는 문인데(섬식 승강장이 아닌경우)
평촌이나 범계 같은데는 왼쪽이 내리는 문 같은데(하행선)
아 이거 뭐라 표현을 못하겠네,,
근데 이상하게 꼭 좌우가 바뀐 느낌이야
왜그런거지?? 그럼 중간에 좌우가 바뀌면 열차 다니다가 혹시라도 충돌하지 않을까
그거 생각하니 순간 ㄷㄷㄷ해서
진행방향이 바뀌는 또아리굴이 있음 서울메트로와 철도공사의 진행 방향이 달라서 - 서울메트로(우측통행), 철도공사(좌측통행) - 이런 엽기적인 구간이 생긴 거지
헐 낚시글인줄 알았음 ㅋㅋㅋ
정확히 남태령-선바위 사이
지하상에서 양 선로가 입체교차해서 진행방향 바뀌는거 ㅇㅇ 자세한건
http://gall.dcinside.com/list.php?id=train&no=25986&page=1
여기서 꽈배기굴 찾아보면 이해갈듯 ㅇㅇ
서울메트로와 철도공사의 알력다툼이 이렇게 엽기적인 결과를 만들어놓은 거라능 -ㅂ- 남태령 - 선바위 구간, 철도공사는 좌측통행 시스템이나 서울메트로는 우측통행 시스템, 즉 차이가 나고 협상이 하도 안 되어서 결국 또아리굴로 엽기적인 결과를..
꽈배기굴이라고..세계유일의 괴상한 굴이야