코레일 고속 화물용 기관차(EL)도입

추진배경
-주요 간선의 전철화 계획에 맞춰 디젤차량을 전기차량으로 전환
-디젤기관차 폐차 및 산업선(태백,중앙,영동선)에 운행하는 8000대형전기기관차(94량)사용 내구연한 도래(2012년~)에 따른 대체차량 도입

차량소요
-운행구간: 경부,호남,전라,경전선 및 산업선(중앙,태백,영동선)
-소요량수
                2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  계   비고(제작기간 30개월)
소요량수 -----------------------63---59---9----0---131  
도입연도 ---2----61---59---9-----------------------131

제작사양
-최고속도 150km/h, 운전실 전,후방, 중련운전, 신호설비 ATS,ATP
-대차형식: CO-CO(3축2대차) 또는 BO-BO-BO(2축3대차)

향후 계획
-2008년 1월: 국내,외 고속화물용 전기기관차 자료수집
-2008년12월:차량 제작관련 규격 및 계약 추진
-2009년~2011년: 차량제작 및 영업운행 (2011 하반기~)


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사진은 동해남부선 (신)수영역 (센텀시티 내) -2008.10월초