물론 사당이남에 남태령선바위반월대야미 대책없는 역이 많기는하다.근데 다합친게 서울북부따위에게 짬이안된다니 뭔소리야1.과천 2.평촌과더불어안양권전체 (3.환승후수원) 4.산본과더불어군포 5.안산 6.시흥일부를 싸잡아서 무시하는건 첨보넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ지금 사당행이랑 사당발당고개행 폐지하느냐 마느냐가 문젠데
안산쪽 사람이 너무많아서.. ..
안양인으로서 출퇴근길에 4호선타면 미칠것 같구만
안양인으로서 출퇴근길에 4호선타면 미칠것 같구만 (2) 약 200~300만 명인 개무시하는듯 ㄲㄲ
사당발 당고개행 못없앨듯.. 일단 직류전용차부터 어떻게 해결한다면 모를까나
ㄴ 4호선 전체 직류화 or 교류화 예정
승하차인원 역별 구간 비교하면 끝나는것을...
札幌發倫敦行횽 말이 사실임? 직류전용차 내구연한 아직 남아있는걸로 아는데...?? 아님 개조하는거?
안양 안산 과천 인구 다합해봐야 서울 강북구간에 쨉도안된다. 인구자체가 쨉이안된다. 안양촌녀석들아;;
미칠것같다라?. 강북구간타서 좀더 제대로 미쳐주길... 당고개에서 타서 딱 3정거장만 지나면 욕이 튀어나오겠군.
무슨 강북 찬양하는 분위기로 말을 하는데 강북이 찬양할만큼 인구가 많아서 대단하다거나 썩 좋은동네는 아니란다 얘야 자랑도 정도껏 해라
ㅅㅂ 8시에 노원역에서 하행 기다리려니깐 앉는자리는 하나도없고 일어서는사람도 꽤 많았던데 상계,당고개 이용객 장난 아니라고 생각
동대문까지 타기만 한다는 전설의 강북구간 4호선... 노원구 인구만 해도 이미 안산인구임 ㅡㅡ
퉤스엠엘//직류차는 3호선으로 넘어간다는 소문2 있음