1.
김해선 사상역과 경전선(부마전철선) 사상역을 통합역사로 짓는다는 얘기가 있던데...
역을 거의 다 지어가는 마당에 어떻게 통합역사로 만들지가 매우 궁금. 그냥 옆에다 따로 만들 것 같은데.
2.
경전선(부마전철선)에 일반열차(특히 화물)가 다니게 되면 좀 곤란할 것 같음... -_-
노선도 보니까 사상~가야 구간은 거의 백양산 기슭을 뚫고 지나가는 걸로 되어 있는데.
(이쯤 되면 지하역사로 당감역을 만들 수 있으면 좋겠는데 아직까지는 아웃오브안중이라.)
[부산] 사상역
스텔스좀비(firewdip)
2008-12-11 20:58
추천 0
댓글 3
다른 게시글
-
부산교통공사, 중국어 방송 할만도 하지.. [8]★부사닌(busanin) | 08.12.11추천 0
-
성북급행 다좋은데.. [2]노조미(rx7802) | 08.12.11추천 0
-
중복 역명 [9]유민자두사..(byeoljadu) | 08.12.11추천 0
-
4호선에서 사당이남 이용객이 노원,성북 이용객에 짬이 안된다고??? [13]기타지마(220.75) | 08.12.11추천 0
-
동해남부선 부전역 고상홈 공사 현장... [15]해운대(125.184) | 08.12.11추천 0
-
횽드라 도라산가는법좀... [5]ㅎ(121.139) | 08.12.11추천 0
-
그냥 현대로템 명찰?? [7]Waiting4U(soeunlover) | 08.12.11추천 0
-
왠일로 여기에 안 올라오네.... 신분당선 전동차 사진. [17]인천토박이(insuno) | 08.12.11추천 0
-
인천역에 기차가 정차해야한다 [22]브레이크(breakchoong) | 08.12.11추천 0
-
김포공항,수영역 완소환승 [1]유민자두사..(byeoljadu) | 08.12.11추천 0
연결해서 짓겠지... 가야역이 충분히 당감역 역할을 할 수 있을 것 같은데 굳이 역을 하나 더 만들 필요가?
// 가야역은 승강장 놓기가 대략 난감한 구조임. 선로 한두가닥 걷어내지 않는이상 승강장 설치가 불가능. 문제는 거기 선로를 전부 다 쓰는지라.. -_-
국철사상역 김해경전철사상역 사상버스터미널 그냥 전부 한건물에서 다되면 좋을거같은데..