신안산선은 안산시에서 출발하여, 시흥시를 거쳐, 광명역을 지나 석수역, 구로디지털단지역, 신풍역, 영등포역 등을 지나 여의도에 이르게 된다. 여의도 이북 구간은 서울역 경유 노선과 2호선 신촌역 경유 노선 두 가지 안이 있으며, 최종적으로 청량리역에서 경춘선과 이어질 예정이다.
광명역 이남 구간
광명역 이남 구간에 대해서 안산시와 시흥시·인천광역시가 대립하고 있다.
안산시에서 출발하고 시흥시를 경유하게 되어 있으나, 각 자치단체에 좀 더 유리한 경로로 노선을 유치하려 하고 있다.
신풍역 ~ 여의도 구간
신풍역부터 여의도까지의 구간이 불확실하다. 기존에는 신풍역 ~ 신길로 ~ 영등포역 ~ 영등포시장역 ~ 국회의사당역(9호선) 노선이 알려져 있었으나, 2006년 11월 한국철도시설공단에서 공개했던 노선도에는 신풍역 ~ 도림로 ~ 영등포역 ~ 여의도역 노선이 단독 반영되어 있다.
여의도 ~ 청량리 구간
여의도부터 청량리역까지의 구간 또한 불확실하다. 2호선 신촌역을 경유하여 독립문역, 혜화역, 안암오거리를 지나 청량리역에 이르는 노선과, 공덕역, 서울역을 거쳐 청계천변을 따라 청량리역에 이르는 노선, 마른내길과 왕십리 신도시를 거쳐 청량리역에 이르는 노선 계획안도 존재하고 있다.
여의도~청량리구간 말이야...
어느쪽이 더 나아보임 철갤햏들은? 신촌방향 VS 서울역방향
난 수인선 보면서 철도 가지고 싸우는 인간들이 제일 싫어졌음.
서울역은 중복구간이라서 신촌역..
본인은 혼합이 좋던 여의도->신촌->공덕->서울역->동대문운동장 or 혜화->청량리
근데 난 노선 이름을 좀 바꿨으면 좋겠는데.. 동의하는 횽들 없나? ㄲㄲ
강남리꼴 날 짓만 안했으면 좋겠음. 사실상 \'내가 자주가는데 가는 철도\'가 나만 생각하면 짱이긴 한데... 광역철도 라면...
시흥시의 주장을 받아들이면 시흥선으로 해야지 무슨 신\"안산\"선인가. 그리고 여의도~청량리 사이는 서울역을 경유하는 게 좋을 듯 합니다
안녕하세요 신안산선입니다 서울방향은 서울역쪽이 아무래도 중복이나, 안산사람들의 빠른 도심진입이 유리해서 그게 좋을거같습니다
동대문운동장 대신 혜화로 하고 나머지는 서울역 경유안으로 하면 좋을듯.
노선 이름은 그냥 옛날대로 10호선으로 하면 안 되나? 사실 분당선이나 신분당선도 숫자로 갔으면 했는데.
신안산선이니 당연히 안산통과해야되고, 대림삼거리 같은 강남리스러운 개뻘역들 안나왔음 좋겠음... 뭐 도심노선은 갠적으로 신촌-안암-청량리,, 근데 이게 문화재 지하를 통과해야 되서 난공사될듯? 하긴뭐 도심노선으로 간다해도 난공사이긴 마찬가지
역 개수는 딱 저 안대로 고정될까? 웬지 지역여론들 때문에 중간중간에 역이 늘어날 것만 같은 느낌이 든다.
근데 신촌에서 공덕으로 가기는 너무 드리프트같아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공덕-서울역은 이미 공철이 있기때문에 중복투자라고 안해줄거같은....
저 노선에서 공덕, 서울역으로 들어오겠다는건 개뻘짓하겠다는 소리와 같음.. 차라리 신촌으로 해서 광화문앞쪽으로 율곡로따라 지른다음 청량리로 들어가야함..
제가보기엔 신안산선보다 시흥에서 주장하는 경기남부선이 제일빨리 건설될거 같은데...
안산은 지하철있음 기존노선.. 시흥 없음.. 인천과 시흥을 거치는 것이 가장 합리적임 인천에서 삥돌아서 천안내려가는데 그것도 없어지고 좀좋음?? 안산이기주의..