무슨 시골 노선도 아니고 수도권 전철이라 하기에는 배차간격이 너무 막장 아닌가?

거의 30분에 하나 꼴로 있던데 이래 가지고 누가 타나?

신창~봉명 구간에서 타는 사람은 그나마 시각표 확인하고 타면 되겠지만 다른 곳에서 신창~봉명 구간으로 오는 사람은 어쩌라고? 눈 앞에서 신창행 열차 놓치고 30분 동안 천안역에 죽치고 있으라는 건가? 소요산급 수요의 구간도 아니고 최소한 10분 간격으로 신창~천안만 운행하는 열차라도 넣어 줘야 한다고 보는데 솔직히 철공 너무 개념 없다. 노선만 뚫으면 땡인가? 그 노선 이용하는 승객들 편의는 생각 안 하네... 내가 이런 얘기 철공에다 하면 또 뭐라뭐라 핑계 대면서 안 된다고 할 게 뻔하다. \'안 되면 되게 하라\'는 박정희 前대통령의 말씀이 전혀 틀린 말 아니다.