철도 초짠데 KTX에 대해 궁금한게 있어.

[KTX(121.44)]

이번에 뉴스에 나오자나. KTX 2012년까지 최고 속도 현재 300대에서 400km/h까지 나올수 있는걸로 개발한다고.

그럼 기존에 지어진 경부고속철도 1단계 선로랑 지금 짓고 있는 경부 고속철 2단계 선로위에 저거 그냥 달릴수 있는거야?

아님 선로 따로 또 지어야 해?

[노조미(rx7802)]

따로 지어서 달려야되면 누가만듬? 경차만 달리다가 중형차가 나왔는데 중형차 만 달리라고 도로짓는것이랑 비슷함

[신분당선㈜(pooh1948)]

KTX 전용선설계속도가 350km/h 래서 400km/h 짜리 넣을려면 틸팅은 필수임;;; 신호체계도 430km/h 넘어가면 감지를 못해서 틸팅 넣어도 430km/h 넘길수가 없지... 돈 왕창들여서 신호기 갈아엎는다면 모를까...

[노조미(rx7802)]

실험속도도아니고 영업속도로 400은 지금 힘들지 않을까싶네요

[88.87(88o87)]

설계속도는 이론상 설계속도니깐 단순히 \'350기준 노반에 400으로 달리는 것\'에 있어선 크게 의미는 없어. TGV 5백몇킬로냐 나온 그 신선구간도 설계속도는 350인 구간이었고. 물론 상시운영이라면 문제가 있는데 그건 가선이나 노반에 대한 정밀점검과 함께 보강이 이뤄져야겠지. 헌데 운영속도 350이상은 업계에서 큰 의미 없다고 보는게 일반적이라 그냥 기술개발상 의의가 있는걸로 이해하면 될거얌

[札幌發倫敦行(konno)]

개발하고있는 츄오신칸센 속도가 500이였던가 -_-

[북경지철(lapua000)]

이미 중국 북경-천진 도시간철도가 영업속도 350을 기록하고있어 게다가 고속철도개발국가에선 영업속도 380내려고 엄청나게 애쓰고있지 아마 몇십년내로는 철로위에서 400 넘을날이 없지않아 올거야 고속철도속도는 해가갈수록 높아져가는데 영업속도 400기록은 확실히 올걸로 봐

[도철음사장(idexist)]

츄오신칸센이야 자기부상열차니까 논외.