야ㅐ 솔직히 광명 필정차 해야하지앟냐?

[ㅁㅇㄴ(124.199)]

저번에 가봤는데 진짜 사람 많던데,,

현재 광명이 60%정도 정차하나?

필정차는 아니더라도 80%정도만 해도 좋을거같은데..

어차피 서울-광명에서 속도낼일도 없고.

[롤스로이스(yhj5536)]

일단 이런 얘기가 나온것만으로도 광명역 이용이 활성화된다는 훈훈한 소식인듯

[퉤스엠엘(ssml1993)]

일단 이런 얘기가 나온것만으로도 광명역 이용이 활성화된다는 훈훈한 소식인듯(2)

[감자꼳(bakheup)]

훈훈하네얌

[도철음사장(idexist)]

별로, 동대구, 부산은 커녕 대전도 못따라가는게 광명의 현실로 알고 있음. 훈훈한 소식이긴 하지만 떡밥은 가려야한다고 생각하는 1人

[札幌發倫敦行(konno)]

신안산선이라던가 광명경전철같은거 깔린다음필정차 ㄱㄱ

[브레이크(breakchoong)]

일단 쾅명콩항은 교통을 제대로 갖춰야..

[부끄부끄왕자(jinwater)]

일단 이런 얘기가 나온것만으로도 광명역 이용이 활성화된다는 훈훈한 소식인듯 (3)

[G43(gewehr43)]

아직은 멀었다. 좀 더 승객이 늘어나야..

[6716(intosuccess)]

언론에서 초창기에 열심히 깠던 상황, \'대중교통족이 안 되면 자가용 픽업족이라도\' 마인드로 주차장 확대 및 저렴한 요금 징수, 포기하지 않고 끝까지 운영해보는 시도, 등이 나름 성공을 거둔 듯...

[6716(intosuccess)]

아직은 멀었지만 그래도 호남선 정차역 중에서만 본다면(경부KTX타든, 호남KTX 타든 상관 없이) 용산역보다 이용객이 많은 곳 중 하나가 광명역임. 광명>용산>>천안아산>>>>광주>익산>목포>>송정리 정도 되니...

[STS(211.205)]

경부선 고속철도역들이야 ㅇㅅ빼고 모두 수요는 만땅임...

[STS(211.205)]

경부선 고속철도역들이야 ㅇㅅ빼고 모두 수요는 만땅이므니다.

[인천토박이(insuno)]

도철음사장// \"동대구, 부산은 커녕 대전도 못따라가는게 광명의 현실로 알고 있음.\" ← 동대구, 부산, 대전은 모두 일반열차 역을 겸하고 있는 곳이니까 당연히 비교조차 안 되는거고....-_-;; 광명역의 이용인원은 KTX 전용역으로써 준수한 편이지요.

[광명에어포트(hikimjr)]

승리의 광명에어포트~~ ㄲㄲ

[토(124.54)]

확실히 Park&Ride 수요는 전국역중에서 최강같음. 광명에서 내리면 셔틀이나 버스타는 사람 거의없어ㅡㅡ

[토(124.54)]

관악역 셔틀버스도 출퇴근시간에도 10명 채워서 가는 경우를 못봤음 ㅡㅡ

[토(124.54)]

바꾸어 말하면 아직까지도 대중교통 연계성은 찐따란 얘기

[DJ홈플러스(croocks)]

기반되어야 할 교통시설이 너무 부족해... 그게 최대의 단점인듯. 광명역과 거리상으로나 도로상으로나 얼마 멀지 않은 관악구 신림동에서도 광명역까지 가는 방법이라곤 택시밖에 없으니.

[필통맨(piltongman)]

다행스런 소식은 맞네요 ㅋ_ㅋ;;

[태클사절(kidbin)]

경부선 고속철도역들이야 ㅇㅅ빼고 모두 수요는 만땅입니다...

[퉤스엠엘(ssml1993)]

DJ홈플러스//152번버스(신림동)-경인교대 하차-경기도 마을버스 6-2번버스(경인교대)-관악역 하차-광셔버스 탑승...갈아타기 크리...