글쎄, 동두천까지라면 수요 표로 봐서는 5대(12분)까지는 좀 그렇고 병점 - 천안 수준의 간격(시간당 3-4대, 15-20분)만 나와도 괜찮을 듯 싶은데.. 소요산-동두천은 짧고, 운행 편수도 적어서 단선임에도 좀더 구겨 넣을 수 있는 여지는 있는 것처럼 보이지만 현재 정도에서 2~3편 추가하는 걸로도 충분하다고 봐.
ㅇ(222.114)2009-01-18 13:32
시간이 너무 남았다싶으면 그냥 버스타고 환승할인 받으면 되지 -ㅁ- 소요산에서 의정부들가는것만해도 얼마나많은데 ㄷㄷ
SN(61.82)2009-01-18 13:29
ㄴ KD의 스피드를 무시하나요? 그냥 지하철 타는게 나을정도임...
귤현역75번(woongjae95)2009-01-18 15:45
일단 동두천-소요산 복선화부터;;;
5678막장미소(wjdeo0574)2009-01-18 18:05
SN// 이 동네 실정을 잘 모르네, 그 상황에서 버스탄답시고 갈아타는 것보다, 20분 기다려서 다음 열차 타는 게 더 빨라...
글쎄, 동두천까지라면 수요 표로 봐서는 5대(12분)까지는 좀 그렇고 병점 - 천안 수준의 간격(시간당 3-4대, 15-20분)만 나와도 괜찮을 듯 싶은데.. 소요산-동두천은 짧고, 운행 편수도 적어서 단선임에도 좀더 구겨 넣을 수 있는 여지는 있는 것처럼 보이지만 현재 정도에서 2~3편 추가하는 걸로도 충분하다고 봐.
시간이 너무 남았다싶으면 그냥 버스타고 환승할인 받으면 되지 -ㅁ- 소요산에서 의정부들가는것만해도 얼마나많은데 ㄷㄷ
ㄴ KD의 스피드를 무시하나요? 그냥 지하철 타는게 나을정도임...
일단 동두천-소요산 복선화부터;;;
SN// 이 동네 실정을 잘 모르네, 그 상황에서 버스탄답시고 갈아타는 것보다, 20분 기다려서 다음 열차 타는 게 더 빨라...