총 연장도 120Km 정도밖에 안 되던데...
이거보다 짧은 무궁화호도 경춘선이랑 동대구-부산, 동대구-포항, 광주-목포, 대구-마산, 부전-마산 이 정도 뿐이던데...
(특히 경춘선과 광주-목포, 부전-마산은 100Km도 안 됩니다.)
어째서 이 어정쩡한 구간에 새마을호를 넣은거죠?
서울-도라산과 달리 관광수요도 별로 없을텐데... 그리고 무궁화로 격하될 가능성도 있을까요?
총 연장도 120Km 정도밖에 안 되던데...
이거보다 짧은 무궁화호도 경춘선이랑 동대구-부산, 동대구-포항, 광주-목포, 대구-마산, 부전-마산 이 정도 뿐이던데...
(특히 경춘선과 광주-목포, 부전-마산은 100Km도 안 됩니다.)
어째서 이 어정쩡한 구간에 새마을호를 넣은거죠?
서울-도라산과 달리 관광수요도 별로 없을텐데... 그리고 무궁화로 격하될 가능성도 있을까요?
돈벌러고
무궁화보다 비싸잖어! 뭐 경의선은 개념이지만 ㅇㅇ 전구간 2천원밖에 안함
의외로 진해도 장사가 되는 구간이니깐 ㅋㅋ 어차피 넣을거면 무궁화보다는 새마을이 ... 어정쩡한 구간이지만 탈사람 다 탐
진해역에 기관차 반대로 돌리는 턴테이블 같은게 없다나 뭐 하여튼 그래서 기관차를 양방향으로 쓸수있는 PP가 들어간다고 주워들은거같은데 확실히는 모르겠음 뉴비라서
PP를 쓰니까 뭐 내 생각에도 윗댓글이 맞는 것 같음.
그런 이유라면 싸궁화 넣어도 될 텐데... 한 푼이라도 더 많이 받을 수 있는 새마을을 넣는 듯
그때는 싸궁화가 없었고, 싸다싸/너도싸/PP 3종세트밖에 없었는데 너도싸야 넣어봤자 1,2년 못버틸 물건이라 그냥 PP 넣은듯.
ㄴ 어차피 새마을을 잡아 처 넣어도 군부대+고정수요 덕분에 장사는 잘됨. 진해의 광역교통이 조낸 부실하다는 것을 이용한 대박치기였다능 ㄳ 그리고 특정운임제를 하지 않은 이유는 해봤자 승객을 끌 껀덕지 자체가 ㅇ벗었기 때문임...
방향전환도 문제였고... 어차피 이 노선은 밀양이나 동대구역에서 KTX 환승 수요 노리는거였기 때문에 어차피 비싼 KTX타고 갈 사람들이니 비싼 새마을 넣는게 당연하다고 생각했을 듯.
단선이기때문에 전후동력형열차를 투입하는것이 운행에 있어 차질이 없다고 합니다~