아니 근데왜 자꾸 수도권 1호선을 대전으로 연장하자는 말들이 많아?

[소다맛동글이(knight300)]

대전지하철로 연장은 안되나?:

아님 자기네 동네에도 수도권 전철을 봤으면 하는 건가?

[신도림빠(sindorimbba)]

나는 오히려 1호선 천안에서 경부선 지선으로 분기해서 대전과 천안을 왔다갔다 하는게 더 나을 것 같은데;;

[5678막장미소(wjdeo0574)]

그냥 지역이기주의 ㅇㅇ

[5678막장미소(wjdeo0574)]

그러고보니 원주시 개념이다 ㅇㅇ 빨대효과등등을 해서 중앙선 발로 찬건 강남리와 확 비교되능ㅇ

[서울급행(121.130)]

대전지하철에서 천안으로 와줬으면 하는 작은 소망.... 아니면 천안 <-> 대전 왕복열차도 좋고..

[o양머리o(thfl4419)]

<경>비둘기호 부활<축>??

[대전시티즌(210.113)]

대전 1호선은 중(中)전철이고... 행정수도 연장 혹은 BRT로 가닥이 잡히고 있소... 여유가 있는 기존 경부선 선로를 이용 하는것과 대전 1호선 연장과는 차원이 틀린 문제.

[대전시티즌(210.113)]

서울부터 대전까지 연장해봤자 대전에서 타고 갈 사람도 없소. 서메한테 대전까지 내려오라는게 아니라 천안에서 대전까지 광역전철을 연장하라는 거요. 이건 대전 사람들이 수혜본다기 보다는 경부선 연선에 사는 사람들이 혜택보는 거요 하루 몇편있지도 않은 무궁화 타는 거랑, 저렴하고 자주 있는 전철타는거랑 뭐가 더 낫소?

[대전시티즌(210.113)]

대전시내 구간 고속전용선 개통이후에는 경부선 용량이 제법 널널해지오. 시간당 2편 이상 굴리는데 전혀 문제 없소. 수원정도부터 신창 라이너와 복합 열차로 굴린다면 .. EMU를 굴려도 괜찮고 ..

[5678막장미소(wjdeo0574)]

근데 대전까지 뚫으면 수요가 신탄진과 조치원밖에 없을거란 말도 있는데다가 이미 봉명동으로 꺾어서 GG

[도철음사장(idexist)]

대전시티즌 // 대전지하철을 떠나서 대전자체적으로도 광역전철을 가지면 되지 않소 그냥 무조건적인 연장보다 천안-조치원-대전-옥천-영동까지 운행하는 광역전철 계통을 만드는게 낫지 서울까지 가는 전철을 대전까지 끌어오겠다는 건 심히 오버요. 즉, 무조건 적인 수도권연장보다는 자체적으로 하나 갖는게 훨씬 나아 보이오.

[대전시티즌(210.113)]

위에서도 간략히 썼소만 일단 천안 - 대전 구간 운행을 전제로 하되, 시흥, 구로에서부터의 용량을 까먹지 않는 다는 전제하에 신창 라이너와 병결하여 접근성을 높이는 것도 괜찮지 않을까 싶다는 거요

[신도림빠(sindorimbba)]

전설의 난독증이네여 ㄷㄷㄷ

[札幌發倫敦行(konno)]

원주시가 과연 개념일지는 ㅋㅋ

[한 인간(125.142)]

도철씨의 의견에 공감하네요 ㅋㅁㅋ 언제까지 수도권 전철만 가지고 연장해달라고 하는것도 이제 한계죠?ㅋㅋ 차라리 충청권에 광역전철을 만드는게 더 나은것 같습니다. 제생각엔 시티즌씨의 생각은 그저 지역 이기주의 밖에 되지 않다고 뵈네요

[경춘선통일호(119.205)]

ㅋㅋ 원주시가 개념이라기보다는 용문-원주 사이가 워낙...

[이스즈(kgs02)]

그러게... 나도 대전사람으로서 왠지 싫으네... 그런말 하는 사람들은 정말 대전사람인가?

[승진(59.12)]

확실히 천안-조치원-대전-옥천-영동까지 운행하는 전철을 만드는 것도 좋습니다. 그중 천안~조치원-신탄진-대전-옥천까지는 용산-구로-안양-수원-평택-천안간도 잊는것도 빼먹을 수는 없습니다. 중요할듯 합니다.