노인들을 너무 폄하하는거 같애.. 그리고 좀더 민감하다고 할까 격하게 반응하는거 같고
물론 나도 상록수에서 사당이북으로 진출하려면 앉아가기 힘들어
특히 서울에서 일보고 내려올땐 죽어나지
나도 내 근처에 노인들있으면 완전 피곤하지 않으면 웬만하면 비켜 들릴라 하고
노인분들 중에서도 좀 더 나이 있으신분한테는 양보하고.. 양보정신이 투철하진 않어 솔직히 잘 안비키지
그래도 노인들이 야리거나 치거나 하진 않더라...
내가 온화하신 노인들만 만난건가?, 여기 애들보면 막 소리지르고 격하게 한다던데 난 솔직히 그런거 한번도 못봤거던...
못본 내 잘못이라면 어쩔수 없지만.. 근데 여기 애들 몇몇은 좀 과민반응하는건 맞을거 같애...
노인들 갈데 없고 집에 있긴 답답하니 철도여행이라도 하려는 심리 이해해줘야지
우리나라가 미국처럼 개인 자가용있고 광야를 달릴수있는 도로도 없잖아
물론 돈도 없고
너희 들도 나중에 나이 먹어서 돈 많이 못벌어 놓으면 전철, 기차 탈꺼잖어
철도가 젊은이들의 전유물도 아니고 말이야
무임권 없애라고들 하던데, 무임권 없으면 노인들 발 묶는거야
가뜩이나 복지안좋은데 말이야, 돈 보조금 받아 돈내고 타는거랑 그냥 타는거랑은 천지 차이지
너희한테 일정 금액 주고 교통비 하라고 그러면 순전히 교통비로 쓸래?
다른 지출건에 쓰지... 생필품 같은거
밑에 글보니까 국가유공자 특혜주는거 싫어 하는애도 있던데
유공자 쉽게 하는거 아니야. 다 반대급부를 내어주고 유공자 되는거지
군대에서 무릎망가져서 국가유공자 되도 그런소리 할까 싶어...
철도를 사랑하는 마음 알겠지만 그마음 조금만 쪼개서 아량과 포용으로 사람들을 이해해줘
국가유공자 특혜는 없애면 안될듯.. 노인 특혜는 일부 동의합니다만 진짜 자리에 목매는 분들도 계십니다
솔직히 나도 노인특혜에 대해서 괜찮게 생각하는데..다만 안습인것은 어느분 글에서 보시다시피 온양온천~서울역 까지 간다고 하는데 온양온천에서 노인분들 엄청탑승하셔서 어느 어른분들께서는 심지어 임산부에게도 자리를 비키라고 하고, 또 눈치를 안 볼수가 없다고 하더라고, 그래서 내가 개인적으로 안 좋게 생각함. 몰론 여기에 늙어서 너도 그럴거지만 이러는 횽들도 있겠지만.. 아무리 나라도 자리 요구는 안 하겠지.. 그리고 지하철회사 적자도 너무 심각하고... 그렇다고 노인분들 여행을 막을수가 없으니 국가에서 일정단위로 교통요금을 지급해 주어서 그런방식으로 노인분들 교통을 이용하게 하고, 무임권을 폐지 시켰으면 함.
나도 복지전공하는 입장에서 교수님과 이거에 대해 이야기해본적 있어서 그렇긴한데,,, 약간은 형과 동일한 생각이야. 이번 정부 들어와서 복지비는 꽤 많이 늘렸는데 질적으로는 별로라서,,,
지못미161번형의 생각이 우리과교수님의 생각이야. 내생각이기도 하고ㅋㅋㅋㅋㅋ 정부에서 정한 복지가 세세히 들여다보면 이상한데 쓰는게 좀 많던데 그걸 좀 효율적으로 썼으면 좋겠는데
유공자는 무임으로해도 뭐 말을안해 나라를지키다 그랬으니깐 근데 노인무임권은 2구간(1100원)까지만 무료로하고 나머지는 할인이나 정상요금 적용시켜야함 관리감독이 전무하다보니 민증하고 시니어패스 도용사례도 있음 무임권 발매기는 해당자본인이 직접 민증만 스캔대면 뽑히거든 딱되겠네 시니어패스+주민증 이미 신분증 도용해서 뽑으세요 라고 도용수단을 제공해줬어
결론은 지하철역 매표처 구경해보기바람 나이 아니 만 65세 생일 몇일앞 턱걸이인데도 캐진상부리는 어른도 있음 그렇게 생각한게 쏙 들어갈것임
본인은 전면폐지하되 지금의 교통지원비를 8만원에서 배로는 늘려야 한다고 생각... 버스는 돈내고, 지하철은 돈 안내고... 상대적으로 궤도계 교통이 없는 지방 노인한테 불리하다고 생각하지 않나?
문제는 도철이나 공철처럼 무임권을 대놓고 관리도 안하니까 그게 문제이죠. 젊은사람들이나 65세도 안된 사람들이 양심없게 쓰게 방치해 두니까...ㅡㅡ
늘 말하지만, 닥치고 폐지는 반대. 그러나 현 상황 유지는 더더욱 반대. 교통비를 조금 강화해주고 폐지를하던가, 아니면 위에 다른횽들이 쓴것처럼 개선을 하던가 ...
개념글
코레일, 서울메트로, 서울특별시도시철도공사, 인천지하철공사 등 철도운영기관이 그로 인한 손실분을 반강제로 떠맡아야 한다는 점은 문제임. 보건복지가족부 혹은 4개 시/도(충남 포함)에서 일정 정도의 보조금 지급이 나와야 한다고 생각함... 근본적으로 난, 무임권에 대해서는 \'자금부담주체\'와 그 과정이 문제가 된다고 생각할 뿐, 최소한 75% 할인 정도는(최대한으로는 현행) 유지해야 한다고 생각함. 분명한 것은 \'자금부담주체\'는 철도운영기관이 아닌 지자체(혹은 중앙정부)여야 한다는 것임...
국가유공자중에 \"나 국가 유공자니까 비켜\" 라고 당당하게 자리 뺏는 경우를 많이 봐서 그런지.. 국가유공자에 대해서도 안좋게 보는 바임..
그리고 보조금 지급하고 무임권이 아니고 노약자전용 할인권으로 기타 다른 교통수단 이용하게 하면 좋을꺼 같음.. 그 보조금으로 다른데도 지출할테니... 그럼 일반인들 사이에서 노인철 이라는 소리는 안나올듯 싶음