Eurotem (터키 HSR-350x)의 협력 조건은 정확히 뭥미?

[슼홉(siriusblack)]

일단 터키의 회사의 로템의 합작으로, 미래 터키 고속철도 차량을 제작하는 합작회사인걸로 알고 있는데

그 협력관계가 정확히 어떤건지??

계약 당시엔 HSR-350x 수출이라는 소리가 많았는데, 시제차량뿐인 HSR-350x를 만들리는 없고 (그런데 저런 짤도 찾았음;;; 저건 분명히 HSR-350x인데)

그렇다면 현재 KTX-II를 터키용으로 개조하는건지.. (HSR-350x하고 KTX-II간의 기술적 차이도 있는데..)

통 이쪽은 정보가 없어서

[익명(59.16)]

위키피디아(
http://en.wikipedia.org/wiki/High-speed_rail_in_Turkey)에
보니까 2008년에 HSR-350x로 계약했다네... 아직 KTX-II는 고려하지도 않는 듯

[익명(59.16)]

아 이런... 위에 링크에서 \')에\'는 지우기 바람 ㅡㅡㅋ

[익명(59.16)]

그런데 이미 스페인과 이탈리아에서 고속열차를 구입해 놓은 상태라네... 얘네도 중국처럼 여라 나라 차량 도입해서 운용할 셈인가? ;;

[익명(59.16)]

다시 보니까 이탈리아제 ETR 500은 시험용으로 빌린 차량이라고 나와 있음 결국 터키 철도청이 현재 보유하고 있는 차량은 정체 모를 스페인제 TCDD HT65000 뿐임

[슼홉(siriusblack)]

ㅇㅇ 일단 이스탄불 지하철용 EMU를 유로템 공장서 찍어내고 있다는데... 그리고 터키 고속철은 현재 250km/h로 운행할 계획이 있고 추후에 유로템에서 만든 차량은 350km/h급으로 달릴거라는 소리도

[ㅇ(116.120)]

올해 1단계(이스탄불- 앙카라) 개통구간부터는 일단 스페인제 차량이 도입되고 2011년 완공되는 2단계 구간(앙카라- 코냐)개통부터 로템차량 도입을 협의중??