알다시피 동해남부선이 안강읍 최외곽을 지나 포항시가지 산넘어 북쪽을 지나 흥해읍으로 들어가는데.
아무리 그지역이 향후 개발도 되고 버스터미널도 옮겨올거라고하나 사실 그지역이 과연 포항교통의 중심이될만한지
또 될수있을까 의문이 들어서...

그와동시에 포항역이후에도 철길이 포항시가지를 따라 북쪽으로 나있기에 뭔가 궁금해서
여기저기 뒤지다보니 그 노선이 기존의 동해선으로 일제시대에 쓰려고 터널과 노반이
전부 만들어져있다는 답사내용의 블로그를 보게되었는데,
대충보아하니 열차운행을 못해본것같은 뉘앙스를 느꼈다.

어떤경위로 터널까지 다뚫고서 그냥 폐선이 되었는지 모르겠네.

그리고 하나더 질문이 있다면,
동해남부선 포항구간에대해서 정말 여러가지 노선이 나오는데,
여러가지라는것은 포항쪽까지 전부 폐선이될거란 말도있고
또 포항쪽은 그냥 남겨둘거란 말도있고

개인적으론 약간만 복선화해서 노면전차를 굴리면 어떨까 싶어서 말이야.
요즘보니 포항의 도시개발이 북쪽으로도 굉장히 뻗어나가고 있길래
이정도면 차량구입외엔 투자비용도 얼마 안들겠다 싶고.
또는 폐선노선을 비슷하게 살려서 포항시가지와 흥해읍의 접근도를 높이는것도 좋겠고.