1. 위치부터가 병맛이다.애초에 경기남부권 수요를 위해 수원쪽에 역을 만들거나 인천과 서울 서부권역 수요를 위해 영등포역을 활용했어야 한다.2. 위치는 괜찮다. 연계교통 문제다.위치는 좋은데 개발이 안되서 문제였을 뿐이다.어느쪽임?
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원래 시종착역이었으니까 그렇게 애매한데다 지은거지, 지금같은 지위라면 없어도 됨. 수원 근방에 하나 있으면 좋고. 없어도 그닥. 지금도 경기남부에서 광명까지 도로 올라가서 타는일은 별로 없으니.
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원래 시종착역이었으면 1번. 하지만 지금으로 봐서는 2번. Park&Ride로 유용
행신기지랑 행신역 생겼으니 말 다했지 뭐... 지금 경기남부는 아산까지 근성으로 전철타고가서 갈아탈듯ㅇㅇ?
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부천이면 광명으로 내려가면 되지만 안산에선 좀 캐난감
광명역을 시종착역으로 한다는 발상자체가 구리다. 서울 도심에 역이 위치해야지 웬 외곽에 역이냐. 광명역은 광명시 말고 도대체 어디서 접근이 쉽냐? 안양(평촌)? 개봉? 부천? 수원? 안산?
그리고 서해안고속도로 광명역IC가 있긴 하나, 광명역IC에서 나가서도 일반도로로 좀 달려야하는거 알지? 타 지역에서 서해안고속도로밖에 이용할 도로가 없다면 광명역 코앞까지 고속도로를 연장하든지.
광명시내 -- 광명역 간 도로도 열악하던데.. 정말 광명역 접근성은 병맛 그 자체.
역 자체는 주차장도 넓고 버스/택시승강장도 잘 갖춰둬서 훌륭하지만 도무지 접근성이 바쳐주질 않는다. 광명역처럼 설계된 대형역이 서울 도심(광화문/강남)에 있다면 정말 좋겠다.
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광명역 옛이름 남서울역.......... 이름부터가 도심과 엄청떨어졌다는걸 시사해줌