철도는 대량고속 수송이 가능한 반면, 접근성이 낮다
때문에 접근성은 버스나 경전철같은 수송수단이 커버하는게 좋다

하지만 서울은 이게 거꾸로 되어 있다

버스가 광역 교통을 담당하고
전철이 꼬불꼬불하게 다니면서 온 구석구석을 정차한다


애초부터 도시 자체가 대로를 중심으로 형성되었고
필요성이 느껴지면 전철을 건설하는 형국이었기 때문에

주먹구구식으로 선형이 나빠질 수 밖에 없는 것이다.

때문에 교외 지역까지 필요이상으로 건설비가 많이 드는 지하철의 비율이 높아지고
그 부담은 고스란히 국민의 세금으로 충당하게 되지만

왠지 건설된 지하철의 이용률은
일부 과밀구간을 제외해 높지 않다


무엇이 문제인지
여전히 아무도 모르는 것 같다