아마 네이버검색창에 중저항 신창 이라고치면 나올듯하네요
근데 어떤분말로는 병점역에서 5x64편성으로 교체했다는데(이게 사실인지..?)
그리고 거기앨범에서보니 5x47편성이 신창뛰다가 퍼져서 구로기지로회송했다는내용도나오더군요
그리고 그날 5x54편성의 전두부가 아예 눈범벅이된것을 25일 오후 병점역에서 목격했습니다(당시 청량리행)
25일 1호선 다이아는 완전 막장이였다죠....
제가 목격한 막장다이아는 다음과같습니다 --->
5x52편성 704 청량리행열차 용산역에서 회차후 다시신창으로 gogo (이때 승객들의 항의를삿죠..)
5x75편성 동인천급행으로 운행할려다가 천안급행으로 바꿔서운행.. (이전운행열번이 1058 용산행이였던걸로...)
그래서 다음열번인 1063 동인천급행열차가 구로역에서 출발하였죠.. ( 5x10편성이 대체운행.. )
5x76편성 522 성북행열차 5x52편성과마찬가지로 용산역회차후 다시병점으로......
5x27편성 718 청량리행열차 이열차는 도중에 지상서울역으로 바꿔서운행.. 그리고 구로기지로 회송 -_-;;
5x59편성역시 청량리까지가다가 용산역에서 회차후 1529 천안급행으로 지원운행;;;;;
이상입니다 일단 폭설.한파가 끝날때까지는 1호선 경부선열차의 지연.경행이 계속될듯합니다..
다행히 종이에는 \"신창\" 만 써놨네요 검색해보니ㄲㄲㄲ
폭설문제는 경부선라인보다는 경인선이나 안산선쪽이 더 심각한 거 아님? ㅋㅋ (서해안쪽 장난 아니라더만..;)
5x64편성이 아니라 5x66편성으로 교체된걸로...
종이로 써서 행선판에 붙인걸보니 저항차에는 TGIS에 신창역이 등록이 안된듯??
중저항이 신창뛴건 로또감인가?예전에 썼던게 현실이 되다니 ㅎㄷㄷ