일단 도라산역은 민통선 안에 위치하니 열차를 자유롭게 넣으면 큰일날 것이고,
일부에서는 왜 임진강역에서 끊지 않느냐?라고 질문하기도 하는데 본햏이 나름 생각해본 이유는,
\'도라산역 가기 전에 임진강역에서 헌병들의 민통선 출입 수속을 거쳐야 하기 때문에 군인이 주둔하고 있는데,광역철도가
들어가면 군 쪽에서 부담스러워할 것이기 때문\'입니다.(웬지 아닌 것 같지만;;;)
그렇다고 운천역에서 끊는 것은 신창역까지 광역철도를 넣는 것과 같은 결과를 초래하고...
그러므로 광역철도를 문산에서 잘라내는 듯한 느낌.
(만약 운천역까지 광역철도가 들어간다면 \'이번 열차 문산운천햏\'을 볼 수 있었을 듯 ㄲㄲㄲ)
플스:광역철도를 신창역에 넣은 이유는 아산시 신창면 주민들의 요구도 한 몫 했다고 함.(명분은 지역 균형 발전)
당초 계획대로라면 온양온천 종착인 건 다들 아실테고.
경의선 광역철도를 문산에서 끊는 이유를 한 번 생각해 봤음.
유민자두사랑(byeoljadu)
2009-01-26 23:49
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너무 복잡하게 생각 하시는듯... 그냥 문산 이북엔 수요가 그닥 없기 때문이 아닐까요? 도라산까지 가는 열차를 임진강-도라산 무한반복 시킬 수도 없으니 그렇기도 하고...
참고로 경의선 복선전철화는 90년대 부터 계획되었음. 그때는 문산이 종착이라 문산까지 한거고, DJ 할배덕에 문산이북으로 연장된거임.
단순히 생각해 \'수요부족\' 아닐까?