초병맛 역간거리 경의선 수색역~성산역, 350m

[경의선(211.110)]

설명은 짤로 대체... 국내 최단거리 역간격 수준이군...

[추가설명(211.110)]

가뜩이나 역간거리 짧은데 가좌역쪽으로 지어야 되는데 부지가 없어서 6호선 수색역 기준으로 경의선 수색역 쪽으로 치우치게 지었다. 그래서 역간 거리가 병맛이 되버림... 도보 5분 자전거 1분의 압박(1)

[아츠사(parksejeong)]

역에서 출발하자마자 안내방송 나오겠네요;;

[황겸마(ruaak3)]

강남리가 낫냐? 수색-수색이 낫냐?

[그나마(211.110)]

수색-수색이 낫다. 강남리는 명분도 없는데 수색-수색은 기존 역을 유지시켜야 하는 명분과 6호선 환승역을 만들어야 하는 명분이라도 있지... 망우-신상봉과 아주 비슷한 꼴... 박빙의 역간최단거리 대결이 펼쳐질듯...

[peremen(peremen)]

동대문-동묘앞 역시 동대문역으로 6호선 환승통로 내려다가 길어진다는 이유로 동묘앞을 팠음. 그거하고도 겨뤄도 될 듯.

[황겸마(ruaak3)]

아 재보니까 강남리보다 동대문-동묘앞이 더 짧네;;;

[실크로드(211.212)]

일본 어디인가 도로와 지나는 철도건널목을 두고 역이 두 개 붙어 있는 그곳을 능가하는 본좌는 없을 듯... 그곳 역간거리가 100m도 안될 듯... 혹시 아는 횽들 있으시면 짤방 및 구글어스 좌표좀... 굽신굽신...

[익명(211.212)]

마츠우라 철도의 나카사세보 - 사세보츄오 구간이 200m로 일본에서 제일 짧다네. 노면전차로는 히로시마 전철의 카미야쵸니시 - 카미야쵸히가시 구간이 50m라고 함

[막까버려(acela101)]

어차피 이 ㅈㄹ한 마당에 환승통로나 병맛되지 않았으면 ㄲㄲ

[익명(211.212)]

아아, 실수, 최단거리 노면전차는 토사쿠로시오철도의 고멘선에 있다고 함... 84m라네

[실크로드(211.212)]

일본 노면전차 역간 최단거리는 오카야마 전기궤도 히가시야마본선 코바시~츄나곤 간 42m 아님??? 소햏은 그렇게 알고 있삼...

[황겸마(ruaak3)]

그냥 수색-수색 통합하고 막장환승이라도 환승통로 만드는게 나을수도 있을거 같은데..

[디지털카메라(k91uja)]

맞어 나도 서울역에서 수색역까지 통근타본적이 있는데 새 고상홈 공사지점 얼마 안가서 또 고상홈 역사가 있는거 보고 엄청 희한하다 생각했었는데 저게 맞구나 -_-;;

[북경지철(lapua000)]

도보 5분 자전거 1분ㄲㄲ

[DJ.Alfonso(hyukjun7942)]

미치겠다;;

[ZxcV(death2u)]

헐;;

[서울급행(121.130)]

수색에서 열차 놓치면 열심히 뛰면 그 열차 다시 타는게 가능함?

[레나르트(detonix)]

무한도전 저 코스로 지하철vs자전거 배틀 제안해볼까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ