한일해저터널 떡밥때 일본의 화물철도는 매우 안좋다는 말을 듣고 즉석에서 생각해낸 아이디어인데,
고속열차의 객차를 화물을 실을 수 있도록 개조하면 고속화물열차가 가능하지 않을까 싶습니다.
자세히 설명하자면, 고속열차부분 기관차와 선두차 부분은 그대로 두고 여객용 열차에서 볼 수 있는 객차를 고속열차용
화물차로 대체해서 고속화물철도수송이 가능하게 합니다. 이때, 고속화물열차의 화물차의 외관은 고속열차의 공기저항을
최소화한 디자인을 유지하기 위해 기존의 객차와 마찬가지로 외벽이 있게 설계합니다. 다만, 측면의 외벽을 위로 젖힐 수
있게 설계해서 화물을 적재하고 반출할 수 있게 합니다. 이때, 화물의 적재에는 항공운수와 마찬가지로 고속화물열차용
컨테이너를 따로 제작해서 운송하게 하면 고속열차를 이용한 화물운송도 불가능해 보이지는 않습니다.
만약 고속열차를 이용한 화물운송이 가능해진다면 기존화물운송에 일대 변화가 생길 것으로 예상됩니다. 철도가
항공기 다음으로 빠른 화물 운송력을 갖추게 되니까요.
그 비싼 운임을 내면서 국내 운송을 할 업체가 있을까요.. 보통 비행기는 해외운송이나..
이미 TGV La Poste란 놈이 있어서 우편 수송은 절찬리에 잘 하고 있는데 다른 건 글쎄...
대량운송이 힘들지 않나요.......해운말고 항공,철도,육상말이에요... 그렇다면 국내에서나 쓸만할텐데;;
적어도 우편집중국을 철도역 근처로 옮겨야 할듯...
차량개조가.. 힘들지 않을까요?? 펜터에서 받은 전력을 선두차까지 이어줄 방안도 생각해봐야하고. 지금의 화물운송 상태로보면 힘들듯. 서울 부산간 고정고객이라면 모를까..ㅡㅡ; 그것도 최소 16량 고정고객.