일단 왕십리역은 노선별 쌍섬식인데 청량리까지 지하로 뚫자니 돈이 만만찮게 들테고 또 복복선을 깔자니 신답철교 주변 건물들이 너무 많고그렇다면 한가지 방법은 (아직 분당선 지하가 공사가 안됬다는 가정하에) 방향별 쌍섬식으로 만들어야 되는데 글쎄 그렇게 할까...?
신답철교 전후 옆으로 유휴 철로부지가 됩니다. 중앙선 자주 타면서 눈여겨 보는데 옹벽을 수직옹벽으로 바꿔서 구조 보강하면 최소한 청량리-왕십리간 복복선은 충분합니다.
청량리-왕십리간 선로구조는 직결하기에 무리없습니다 ㄳ 평면교차의 압박이 있을 뿐