1. 밑에 글에서 ㅇ.ㅇ 말대로1121,1101 통합하면 슬롯 하나 빈다.


출발시간대 08:35/08:58 23분차이, 목포/여수 도착시각차이도 13:15/13:40 25분.

적당히 1114 올라오는시간대 뺏어서, 두 기차 익산서 같이 올려보내면 끝.

슬롯하나 줄었네.


2. 아직 호남선 산천 슬롯이 남았다.


601(용산발 06:20) 607(용산발 12:20) 513(용산발 14:25) 611(용산발 15:50)...

금토일산천 623도 호남고속선 뚫리면 여수행이랑 같이 금토일로 묶일지도 모르지.

까딱하다 익산에서 상하행모두 분리/결합해야되는 답도 없는상황 나올지도 모르지만.

아직 슬롯은 좀 있다.


3. 지금도 광송일원화 하면 배차간격 30~1시간 고정이다.

현재 호남선 평일 21편, 주말 23편이다. 

광송일원화했을때,  용산발 9:50,18:50만 추가로 넣어주면 7시~20시까지는 11시~12시사이빼고 30분간격 거의 유지된다.


결론 : 호남고속선 공급? 문제없다. 사람만 타면 됨.