gtx 부천시내 역 과연 당아래일까??

[ㅇㅇㅇ(121.64)]

남부급행철도가 B/C가 1.1이라고 몇몇 언론에서 그러는데

B/C 0.33의 주범인 인1과 경인선이 있는한 인천부천구간 합치면 1이 될지안될지 모르지

안되면 결국 경인선 공용으로 가야할텐데 그럼 당아래가 아니라 부천역인가.....?

[익명(1.236)]

서해선까지 생각하면 소사역에 환승 몰아주기 하는게 나을듯.

[익명(14.42)]

아니 소사역은 단순환승역이고 부천역은 최대상권에다가 경인선구간내에서 자체수요가 가장 많은역인데 소사역은 자체수요가 많지도 않고 주변에 주택가외엔 아무것도없는데 소사역이 환승역이 되었다고 부천역 못따라간다 그리고 시흥시청~원시간 신안산선 생기면 북시흥제외하고는 전부 신안산타서 구디단환승으로나 가지 구디단 강남간 소요시간이 22분임 그리고 고양쪽은 gtx a

[익명(14.37)]

소사역 거기도 상습정체인데 KR타임 발동되어서 공사 질질끌면 으으

[ㅁㄴㅇ(116.122)]

남부급행철도에서 당아래 이런 곳 안가고 경인선 보다 아래쪽 구간으로 갈거야.. 그래야지 강남가는 전철 완성이지.

[dd(121.64)]

1.236/그러면 경인급행-부천, GTX-소사 이원화되는건가