수서발개택시때 시간부족하다면서 밀어붙이던거와 대조적이랄까??동해남부선경우 코레일-철시공 합동점검 기사나온거보면 코레일이 할 스멜같으나.. 국토부 계획에따르면 운영권 개방대상노선이라...
부교공이 했으면 좋겠네여. 부교공의 세련되고 섬세한 손길이 좋음
ㄴ촌빨날리는 80년대풍 각종 사인 디자인 리뉴얼 좀... 좀 있으면 레트로로 최신유행 될 판
개방대상이기는 한데 차량 운용능력, 인력 확보 등의 정성평가로 넘어가면 코레일을 따라갈 곳이 없음. 부교공도 3호선 무인운전 같은 초강수를 두지 않는 이상 인력을 확보하려면 신규 채용을 해야 함. 절대 못 하지.
80년대 사인 사진보고 오신 분 계시네여. 요즘 어떻게 바꼈는지 좀 보고 오세여.
어디서 도갤충 냄새가 나는것 같은데 킁킁
애당초 구토고통부 새끼들 하는짓거리부터가 ㅉㅉㅉㅉ
민간개방도 코레일이 포기하면 하겟다는거라. 코레일이 먼저 포기해야함.
동남선,여주선은 코레일이 포기하면 민간개방 하는 노선이 아니라 완전개방노선임. 공개입찰방식. 코레일이 포기하면 민간개방한다고한건 원주강릉선.ㅇㅇ 근데 이건 코레일이 드심.
ㄴ그러고보니 더 늦게 개통하는 원주강릉선이 차량발주까지 간마당에 저 노선들은 어쩌려고하는지...