뭔 개소리지?
150자리나..
180짜리나...
200 짜리나..
준고속선 아닌 이상 거기서 거기인데;;
차라리 기어비를 토크빨에 치중해서..
최속은 낮아지고 제-로백 올리는게 좋을듯..
누리로라 랑 무궁화 비교해보삼..
누리로가.. 정차갯수 많은데 무궁이랑 같다는데 이유...
우리나라 종특,냄비.핌피 특성상... 이런것이 알맞다고봄..
그러니 지금 특대형.. 엔진 튜닝좀 시켜줘라..
뭔 개소리지?
150자리나..
180짜리나...
200 짜리나..
준고속선 아닌 이상 거기서 거기인데;;
차라리 기어비를 토크빨에 치중해서..
최속은 낮아지고 제-로백 올리는게 좋을듯..
누리로라 랑 무궁화 비교해보삼..
누리로가.. 정차갯수 많은데 무궁이랑 같다는데 이유...
우리나라 종특,냄비.핌피 특성상... 이런것이 알맞다고봄..
그러니 지금 특대형.. 엔진 튜닝좀 시켜줘라..
디젤기관차의 최고속도를 150 이상으로 높이거나 그러는건 이제 의미가 없고... 연비를 개선하는 쪽으로 튜닝할 필요는 있을듯?