그리고 개념환승역은 하계역이랑 고려대역
주로 1기지하철 서메가 막장이고 2기지하철 도철은 개념
일단 미아사거리역이나 제기동역은 일직선 환승역이 될거 같아서 무빙워크를 만들거 같은데 월계역은 지상에서 지하로 노원역 축소판하나 만들어질듯
그리고 개념환승역은 하계역이랑 고려대역
주로 1기지하철 서메가 막장이고 2기지하철 도철은 개념
일단 미아사거리역이나 제기동역은 일직선 환승역이 될거 같아서 무빙워크를 만들거 같은데 월계역은 지상에서 지하로 노원역 축소판하나 만들어질듯
동대문구청에서 제기동역이랑 용두역사이에 역짓고 역 다 이어버린다고 함
왜 굳이 용두역을 살리려고하지 2호선본선도 아닌데
신답역에서 2호선이랑 5호선 환승이 되지 않아서.
이래하나 저래하나 환승하는 횟수는 같음 성수+2본선+5호선 성수+동북+5호선
그냥 구에서 저기 전략적으로 키우려함
미사에서는 굴곡을 줘서라도 쉽게 환승시키는게 나을듯