KR이 전국 여기저기 간선철도를 최고속도 250km/h로 개량한다고 발표한데 이어...
얼마전에 어떤 갤러가 흉대로템이 250km/h짜리 전기동차를 개발했다는 소식을 전해주심.
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=038&aid=0002490109
이거 우라나라에 굉장히 유용할거 같음.
앞으로 고속선은 거치지 않고 250km/h급 준고속 일반선만 다니는 간선열차가 많이 생길테니까...
그런 노선에는 KTX, ITX-새마을은 생략하고 250짜리 열차랑 누리로급 두 놈만 굴리면 되지 않을까 싶음.
내가 생각하는 250짜리 노선은... (괄호는 선택정차)
청량리-(양평)-남원주-제천-(단양)-(풍기)-영주-안동-(의성)-영천-신경주-울산-부전-부산
수서-(이천)-(여주)-남원주-제천-(단양)-(풍기)-영주-안동-(의성)-영천-신경주-울산-부전-부산
청량리-(양평)-서원주-(횡성)-평창-강릉-동해-삼척-울진-(평해)-영덕-포항
수서-(이천)-(여주)-서원주-(횡성)-평창-강릉-동해-삼척-울진-(평해)-영덕-포항
수서-(이천)-(장호원)-충주-(괴산)-점촌-상주-김천-구미-대구-동대구-신경주-울산-부전-부산
부전-(장유)-창원중앙-마산-(함안)-진주-(하동)-광양-순천-(벌교)-보성-광주송정-광주
서울-(여의도)-광명-(공단)-(송산)-안중-(합덕)-홍성-대천-서천-군산-익산
중부내륙선 종범잼ㅋㅋㅋㅋ
ㄴ 나도 써놓고 뭔가 허전해서 아차하고 방금 추가 ㅋㅋㅋ
신경주에서 경부고속선 합류? 그나저나 호남선 계룡쪽 선형개량이나 해주시지
ㄴ 250km/h 정도면 용량이 빡빡하지 않은 고속선 구간에서는 달릴 수 있지 않을까 싶기도 하고... 동해남부선 부전~태화강 구간은 장차 느려터진(?) 광역전철 들어가서 용량이 빡빡해지면 250km/h 못 낼거 같기도 하고... 호남선은 이제 고속선이 따로 생기므로 개량은 물건너갔다고 봐야지...
중앙선 신선 안동이남은 단선으로 추진함. 250은 대피때문에 힘들듯.
ㅇㅇ 단선 구간에서는 아무리 선형이 좋아도 250은 힘들다고 봐야지 ㅠ
서해선,중앙선 안동이북,원주강릉,경전선 복선구간에 투입되는게..
중앙선 안동에서 끊기가 뭐한게 안동 이남 구간도 개량 및 단선전철화는 되고 조금만 더 내려가면 밑에서 울산, 부산 권역과 연계가 되니까... 원강선도 강릉에서 끊기가 뭐한게 강릉까지만 가면 너무 짧기도 하고 동해, 삼척, 울진, 영덕 쪽은 철도가 조금만 신경쓰면 탈탈 털어먹을 수 있음.