그런데 승강장에 인접한 철길은 한 4개정도되고 가운데두개를 상행/하행이 나눠쓰는것같던데 나머지두개는 어따쓰는거죠?=======이거랑----------------플랫폼1----------------=======상행=======하행----------------플랫폼2----------------=======이거비상용인가요그러면 안쓸땐 보통 넘어가지말라고 쇠사슬같은거쳐져있던데그냥열려있어서 자주쓰는건지해서...
회차 시설로 만든거임. 금정역은 복잡하고 과천선은 시종착역 역할을 하려고 쌍섬식 승강장 만들기 힘들어서 (국내 최초 지하 쌍섬식인) 오리역과 비슷한 케이스임
급행
상록수랑 산본이 급행때 완행이 대피선으로 들어옴
산본역 10분 간격으로 회차할 때의 시절을 모르시는 가봐요 ㅜ
98년도 당시 산본행 종착 선로
막차때 산본행 2번 있는데 그때 쓰고 평상시는 안써요. 가끔 고장열차 유치선으로 씀