특대는 디젤이다..

디젤 엔진을 구동해서 얻는 출력을  전기 모터로 변환시켜 굴리는 원리..

 

기관차들은 전기모타로 굴리는 이유가  일정한~ 출력을 얻기 위히 전기모터로 중간에 변환한다 라는것으로 아는데..

 

여기서 제일 궁금한게...

 

디젤엔진은 경유 때우면서 저알피엠에선 토크를 뽑아내고 고 알페엠 에서 토크가 낮아지는 반면...

가솔린엔진은 저알피엠에선 토크를 뽑아내긴 어렵지만.. 고알피엠 에서 토크를 뽑아내는데...

 

그럼 가솔린 엔진으로 처음부터 고출력으로 전기 모터를 구동하면 생각보다 많은 출력과 속력 을 뽑아 낼수 있을것 같은데..

 

연비 문제로 디젤 엔진 쓰는건가?

 

흠...