지난주 내내 10호기가 충북선만 시운전 뛰었음
다른덴 모르겠고 충북선은 몇몇 시간대에 좀 넣으려나봄 1706은 밀려나거나 짤릴테고.
다른건 됐고 1710~1712 사이 시간에 넣어줬음 한다 주말에 한해서라도 좋으니까..그 두 열차는 금토일 최소한 좌석매진이지..
지난주 내내 10호기가 충북선만 시운전 뛰었음
다른덴 모르겠고 충북선은 몇몇 시간대에 좀 넣으려나봄 1706은 밀려나거나 짤릴테고.
다른건 됐고 1710~1712 사이 시간에 넣어줬음 한다 주말에 한해서라도 좋으니까..그 두 열차는 금토일 최소한 좌석매진이지..
충주~제천 고속도로 뚫리면 충북선도 무궁화만 가지고는 버스한테 슬슬 발릴 가능성도 있음. 그러므로 ITX-새마을 한번 넣어보는 것도 괜찮을듯?
ㄴ버스가 조온나게 비싼데 버스 탈 새끼들은 버스만탐; 2003년 통일호 종운 전까지만 해도 무궁화든 통일호든 꽉꽉채워가서 경부선 못지 않았다는데 박달재 터널뚫리고 나서 역전된듯
ㅇㅇ 그러므로 충북선에도 ITX-새마을 넣어볼 필요는 있지.
청주의 경우는 버스가 접근성에서 차원이 너무 달라서 문제일듯...
넣는지 안넣는지는 모르겠지만 시운전은 다양하게 뛰고있음.. 그래야 언제든지 바로 투입이 가능하니까..
だれでも 大好//청주~충주~제천 연선은 도로도 좀 애매해서 철도가 경쟁력이 꽤 있는거 같던데
청주에 있는 세개의 역(청주공항 오근장역 청주역)과 오송역위치가 좀 더 번화가 혹은 지금보다 좀 더 접근성이 좋았더라면 버스가 뜰 수 없는 구조이기도 했어. 청주까진 자동차가 잘 달려도 청주 시내를 통과해야 다른 지역으로 이동하는데 시내가 하도 지랄이라. 오죽하면 북청주~가경무정차 시외버스를 한산한 시간대에 타도 이십분이 넘게 걸리는데 오죽해.
도로도 도로지만 소요시간이나 요금이나 월등한 철도우세라 사람 많음 또 중앙선 태백선 연선에서 충청도 안쪽으로 가려면 기차가 월등히 나은데 고속도로 뚫린다해도 충북선 열차의 메리트는 그대로일듯