난 지멘스 벨라로 ( 이체3 )
TGV보다 안락한 승차감에 부드러운 곡선미 디자인과 엄청난 가속성능과 속도.
역대 나온 고속철도 차량중에선 벨라로가 갑인듯.
그외에 테제베 유로듀플렉스나 봄바디어의 제피로도 좋지만 독일 지멘스의 벨라로가짜세
난 지멘스 벨라로 ( 이체3 )
TGV보다 안락한 승차감에 부드러운 곡선미 디자인과 엄청난 가속성능과 속도.
역대 나온 고속철도 차량중에선 벨라로가 갑인듯.
그외에 테제베 유로듀플렉스나 봄바디어의 제피로도 좋지만 독일 지멘스의 벨라로가짜세
E5系+E6系 なすの
ice 3 가 짱임
당연히 500계임.
난 AGV. 얼마전에 Italo타보니 꽤 좋더라. 최고 운행속도도 꽤 빠른 편이없고. 가속도도 괜찮고. 이게 최고속도는 이체3보다 빠를껄? 좌석이야 서비스 하는 회사가 주문하는거니 단순히 열차 판단하는덴 의미없고. 같은 ICE3라도 독일에서 운행하는거와 중국에서 굴러가는건 좌석이 다르단 말.
ㄴ 이딸로 최고속도 300임
이딸로는 그런데 AGV 영업 최고속도는 360임. 360으로 서비스 가능하단 소리. 벨라로는 350이고
디자인은 agv가 제일 괜찮긴 함 이탈로 도색도 참 마음에 들고
ㄴ벨라로는 380임( CRH380B)
n700
112.169/ N700도 아니고 창가쪽 개불편한 곡선형이라 승차감 최악인 500계 뽑는거 보니 넌 신칸센 타본적없는 잉여확정