전라선 703은 가면 갈수록 수요가 늘고있는듯

[ㄹㅇ(221.146)]

하다못해 평일인 내일도 매진인데

[ㅅㄱ(222.120)]

황금시간대인데다가 행신출발인것까지 한몫하나보네

[11(219.254)]

용산~익산간 호남선과 중련을 없애고 산천중련이나 상어 투입시켜야하나?? 근데 정차역인 곡성역 승강장이 상어나 산천중련 정차시키기에는 애매하다.. 그것도 동력차와 동력객차 부분을 승강장 벗어나서 정차하니

[11(219.254)]

함평역처럼 상어가 기외정차 하는풍경 보일듯 싶으니 703을 곡성통과하고, 705가 곡성정차 하던지 해야함. 참고로 703은 행신에서 출발안함. 4003,705가 행신출발

[--(211.193)]

근데 그시간대 403 405 407도 매진 ㅋㅋ 차이라면 익산~순천 검색했을때 703은 3자리 비고, 동대구~마산 403은 13자리, 405/407은 1/4이상 비어있다는거? ㅋㅋㅋㅋ

[송은뱀.(gjy2000)]

ㅅㄱ/그건 4003이고

[11(219.254)]

시간표 조정때 4003,703 시간대 분리시켜 줘야함.. 몇분차이 나지않고 하니 차라리 4003을 곡성정차, 703 곡성통과에 산천중련이나 상어투입

[--(211.193)]

용산발 목포행 상어 507<->서울발진주행 산천 405 + 서울발 마산행 산천 403 이렇게 바꾼다음 산천 두대 광주/여수보내면 되나?

[11(219.254)]

-- 경전선은 1편줄고, 호남선은 좌석이 줄어드는대신 전라선은 운행횟수 느는건가?? 근데 507 좌석 널널하지... 용산~익산 타봤는데 역방향 비어가고, 정방향도 3분의2 는 찼음

[ㅅㄱ(222.120)]

703하고 705 착각했네. 근데 정규열차같은 4003하고 703이 용산출발기준 30분차이나네;

[익명(223.62)]

507 주말은 매진인데 주말임시편 안넣으면 좆망

[--(211.193)]

경전선은 403이 08:40 405가 09:10이니까.. 1편 줄이지만 공급량은 늘리는거고, 전라선은 순수 1편 늘려주는거고.. 문제는 403이 15:31까지 서울올라와야하니까 목포행못굴리고 광주타절해서 광주서 올라와서 시간 맞춰야겠지.

[11(219.254)]

ㅇㅇ- 현재 광주 주말임시편 목포로 돌리는게 나을듯함.

[익명(223.62)]

목포가면 소요시간 늘어나서 안될걸요.

[11(219.254)]

현재 호남선 수요도 그렇고, 선로용량에 차량 댓수 부족함.. 차라리 호남고속선 개통때 까지 기다리는거 밖에

[익명(117.111)]

211.293 이 병신새끼는 왜 상관없는 주제를 쳐 끌어와서 또 편성징징글이지?

[ㅇ.ㅇ(203.226)]

목포가면 소요시간 늘어서 안됨 주말 그것도 빡빡한거라.. 그나마 소요시간 비슷한게 마산/광주랑 목포여수진주임 ..