편성횟수 관련해서는 말하는사람과 글 쓰는 사람의 생각차이가 가장 큼..

보통 코레일은 왕복 1회 운행한다 왕복 3회 운행한다. 이런식으로 말하면 총 횟수는 편도 1 + 1 = 2

V트레인의 경우 왕복 3회니까 실제론 편도 6회

문제는 이런 지방에 신규노선을 깔때 주로 하는 말은 왕복으로 총 xx편을 투입한다. 라고 뻥튀기 하는데

이걸 받아들이는 입장에서는 왕복으로 총 xx 편이 왕복 xx 회로 인식되서 x2 가 또 뻥튀기 되는 경우가 있긴함.

동대구에서 휴일에 약 총 70편성정도가 상행으로 올라가고 이중에 경전이 12편성 정도인데..

산천으로 중련병결을 해서 넣는게 아니고선 신규편성으로 끼워넣기는 시흥이북때문에 사실상 불가능하고..

그러기 위해서는 호남고속선개통하고 서로 맞물리는데 이쪽은 딱히 아직 이야기가 안되고 있는지라 상당히 의문스럽긴 함..

뭐 결론은 국교부나 코레일이 직접 배포자료뿌린데에 나온 횟수아니면 상당수가 와전이 많긴하니, 곧이 곧대로 싸우니 마니 해봐야 소용없음.

댓글 0